В строительство нового кольца вокруг Москвы придется вложить еще 20 млрд рублей

Счетная палата выявила, что в связи с нарушением сроков строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в проект придется дополнительно вложить еще 20 млрд рублей из бюджета.

Срок сдачи некоторых участков съехал с 2014-2018 годов до четвертого квартала 2020 года и второго квартала 2021 года. Примечательно, что дополнительные вложения со стороны государства пойдут не на само строительство, а на компенсацию потерь концессионеров, то есть сторонних инвесторов проекта, вызванных задержкой ввода нового кольца в коммерческую эксплуатацию.

Если говорить о полном завершении строительства, то изначально «Автодор» намечал его на 2018 год, хотя уже сейчас звучат совершенно иные сроки — не раньше 2024 года.

Первонасально проект строительства ЦКАД был утвержден правительством еще в 2001 году. Протяженность новой кольцевой дороги вокруг Москвы составит около 340 километров, из которых 251 километр (или 74%) придется на участки с платным проездом. Строительство ЦКАД началось в 2014 году, трасса проходит по территории Московской области и Новой Москвы. Тогда общая сумма проекта оценивалась в 300 млрд рублей, затем она поднялась до 313 млрд. В прошлом месяце Минтранс нашел в плане проблемные точки: оказалось, что некоторые слишком узкие участки дороги не справятся с ожидаемым грузопотоком. В связи с этим придется выделить дополнительные 45 млрд рублей, хотя Счетная палата считает, что и этой суммы может не хватить.

ЦКАД должна стать альтернативной трассы А-107 — «Малой бетонки», что позволит освободить Москву от грузового транспорта.

В феврале Дмитрий Медведев снял главу «Автодора» Сергея Кельбаха из-за срыва сроков по ЦКАД (официальная версия: Кельбах ушел по собственному желанию). Новым главой назначен 60-летний Вячеслав Петушенко, который прежде занимал пост первого заместителя председателя правления госкомпании.

Источник