Стартап Bollinger создал самую крепкую платформу для электроджипов в мире

Американский стартап Bollinger Motors рассказал о запатентованной электрической рамной платформе, которая является основой для своих первенцев — внедорожника B1 и пикапа B2.

Компания называет свою платформу «первой и единственной электрической класса 3». Классом 3 в США считаются среднетоннажные грузовики полной массой 10 001–14 000 фунтов (4536–6350 кг). Эта платформа допускает коммерческое применение автомобиля, то есть использование его для перевозки грузов.

«Тележка» может быть адаптирована под колесные базы разной длины и позволяет Bollinger Motors размещать в ней высоковольтные аккумуляторы емкостью 120 и 180 кВт*ч, при этом ее грузоподъемность составляет 2268 кг. Встроена в платформу и система охлаждения, передняя и задняя подвески — независимые, стойки — пневматические. Шасси также поддерживает системы электронного контроля тяги и курсовой устойчивости, бортовое зарядное устройство может иметь мощность от 5 до 15 кВт*ч.

По словам основателя компании и ее главного исполнительного директора Роберта Боллингера, у платформы будет коммерческий успех, поскольку она может быть использована для постройки полностью электрических грузовиков.

Первые две модели Bollinger — внедорожник B1 и пикап B2 оснащаются двумя электромоторами, суммарная отдача которых составляет 614 л.с. Они способны разгонять машины до 96 км/ч за 4,5 секунды, правда, их максимальная скорость невысока — 161 км/ч. С батареей емкостью 120 кВт*ч запас хода автомобилей составляет 322 км.

На данный момент компания принимает заказы на свои новинки, стоимость которых начинается с $125 000. Отгрузки машин первым покупателям начнутся во второй половине 2020 года.

Источник