Знаки ограничения скорости предложили выделить салатовым цветом

Для повышения безопасности дорожные знаки на российских трассах нужно сделать более заметными, к такому выводу пришли в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ).

Как пишет газета «Известия», специалисты университета провели аудит безопасности платного участка трассы М-4 «Дон» (разрешенная максимальная скорость — 130 км/ч), в ходе которого выяснили, что водители уделяют дороге в среднем 80% времени, а 20% — отвлекаются: смотрят в телефон или по сторонам. Многие дорожные знаки участники движения просто не распознают, и это повышает риск аварии. Поэтому эксперты рекомендуют сделать заметнее знаки ограничения скорости и знаки, предупреждающие о ремонтных работах. Видимость знаков можно повысить за счет размещения их на щитах салатового фона или используя светодиодную подсветку по контуру. Эксперты считают логичным и увеличение размера дорожных знаков на скоростных участках трасс, в первую очередь платных.

Отмечается, что предложенные МАДИ меры уже можно реализовать, то есть они требуют внесения изменений в действующее законодательство.

Сейчас в соответствии с ГОСТами используют четыре типоразмера знаков (I — малого, II — нормального, III — большого, IV — очень большого). На дорогах от четырех полос и автомагистралях устанавливаются большие знаки (для круглых — 900 мм в диаметре). А очень большие знаки (1200 мм в диаметре) устанавливают там, где ведутся ремонтные работы, или на опасных участках, но только «при обосновании целесообразности применения». Салатовая окантовка и светодиодная подсветка тоже используются, но в основном в крупных городах, в первую очередь в Москве.

По мнению специалистов МАДИ, также нужно уменьшить общее количество информационных знаков. Пока их слишком много, и поэтому порядка 70% из них водитель не замечает. Особенно эта проблема актуальна для участков возле пунктов взимания платы (ПВП). Все практические рекомендации университет направит в государственную компанию «Автодор» в апреле.

Источник