VW Concept D – забытый концепт из прошлого века
В 1999 году на автосалоне во Франкфурте показали концепт Volkswagen Concept D, вызвавший большой интерес у автолюбителей. В серийное производство он так и не пошл, зато фактически на его базе немцы потом создали флагманский Phaeton.
VW Concept D не был традиционным седаном. Он получил кузов в форме спортивного пятидверного лифтбека с задними фонарями в стиле Audi TT. В его дизайне заметны элементы стиля Porsche Panamera, и даже концепта Bugatti 16C Galibier, показанного в 2009 году.
Под капотом находился турбодизельный двигатель V10 мощностью 313 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Он работал в паре с шестиступенчатой коробкой передач Tiptronic. Подвеска пневматическая. Автомобиль имел систему постоянного полного привода 4Motion.
Для своего времени VW Concept D был высокотехнологичным концептом. Помимо пневматической подвески он получил биксеноновые фары, электрически регулируемые сиденья, реверсивную камеру.
В 2001 году Volkswagen показал D1, созданный на базе Concept D. Это был уже практически серийный Phaeton. Правда, между ними есть некоторые отличия.
Судьба у флагманского седана Phaeton получилась сложной. В его создание и производство было вложено около 1 млрд. долларов, однако они никогда так и не окупились. Независимые эксперты утверждают, что Volkswagen на каждом «Фаэтоне» потерял 38 252 долларов. В конце концов, в 2016 году его серийное производство было прекращено.
Судя по всему, у роскошного седана Phaeton будет электрический преемник. Он появится в 2022 году под суббрендом I.D.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность