02.04.2017 14:40

Во Франкфурте представили гибридный гиперкар Mercedes-AMG Project ONE

Во Франкфурте представили гибридный гиперкар Mercedes-AMG Project ONE

На международном автосалоне во Франкфурте состоялась премьера гибридного гиперкара Mercedes-AMG Project ONE.

Кузов Project ONE максимально проработан с точки зрения аэродинамики и полностью сделан из легкого и прочного карбона. Машина оснащена 1,6-литровым турбированным V6 от болида Формулы-1 Mercedes-AMG W06 Hybrid. У этого двигателя 4 распредвала, а стальные пружины заменены пневматической системой. Мотор развивает до 11 000 оборотов в минуту, при этом в Mercedes утверждают, что он может выдавать и больше, но его пришлось «придушить» для использования общедоступного бензина Super Plus с октановым числом 98. Двигатель оснащен электрическим турбонагнетателем, соединенным с коленчатым валом. Еще одна «улитка» установлена на выхлопе, вся эта система объединена со 122-сильным электромотором. Еще два электромотора вращают передние колеса, их мощность составляет по 163 л.с. каждый. Совокупная мощность силовой установки составляет более 1000 л.с.

Система объединена с батареями и системой рекуперации энергии торможения, которая может возобновлять до 80% израсходованной энергии. Двигатель агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Performance 4Matic+.

Динамические характеристики такие: с места до 200 км/ч Project ONE разгоняется всего за 6,0 секунд. Максимальная скорость автомобиля достигает «более 350 км/ч» (цитата по пресс-релизу).

Интересно, что Mercedes-AMG Project ONE умеет ездить в полностью электрическом режиме — в этом случае запас хода составляет 25 км.

В Mercedes говорят, что КПД силовой установки Project ONE достигает 40%, для сравнения самые современные двигатели внутреннего сгорания имеют КПД 33-38%.

Что касается шасси, конструкция подвесок сделана по сугубо спортивному принципу пуш-род (стойки установлены поперечно). Все тормоза — карбоново-керамические. Передние колеса имеют диаметр 19 дюймов и ширину 10 дюймов, задние 20 и 12 соответственно. Шины — Michelin Pilot Sport Cup 2.

«Акулий плавник» в задней части автомобиля — функциональный. Он улучшает путевую устойчивость и снижает рыскание. На высокой скорости у автомобиля выдвигается передний сплиттер.

В салоне — многофункциональный дисплей в роли комбинации приборов и рулевое колесо как у болидов Формулы-1. Два гоночных сиденья намертво закреплены (регулируется только наклон спинок), но при этом водитель может настроить под себя педали и рулевое колесо.

Ожидается, что всего будет собрано 275 экземпляров Mercedes-AMG Project ONE, цена составит 2,75 млн евро за единицу.

Источник

Лучшие яхты от Fairline Найкращі миючі пилососи по доступним цінам Автоклуб А24 Оригинальные запчасти для Mitsubishi Где купить топливный фильтр

Лента новостей