Украинское «кольцо»: чемпионское противостояние (фото)

Несмотря на ненастную холодную погоду, 1-й этап ЧУ по кольцевым гонкам подарил болельщикам немало борьбы на трассе, где сразу в двух зачетах победу оспаривали несколько Чемпионов Украины!

В прошлую субботу Автодром «Чайка» наконец принял 1-й этап «обновленного» Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. В этом году он получил нового промоутера, а вместе с ним новые правила и немалую шоу-составляющую, о которой ниже.

На протяжении почти двух десятилетий этап ЧУ по кольцевым гонкам в каждом зачете состоял из двух гонок. Таким образом, в случае неудачи, у пилотов всегда имелся второй шанс заработать очки. С этого года все предельно просто: один этап – одна гонка! Иными словами – никаких вторых шансов – все или ничего! Естественно это не могло не отразиться на накале страстей на трассе – обгонов и даже контактной борьбы хватало!

При этом гонка имеет несколько большую дистанцию, чем обычно, тем самым давая шанс пилотам на развитие борьбы. И так оно и вышло!

В обоих зачетах противостояния, в том числе и за победу, то усиливались, то стихали, а лидерство переходило из рук в руки как минимум по два раза!

А, с учетом более двух десятков машин на старте, свои баталии разворачивались сразу на нескольких уровнях, так что зрителям на трибунах не довелось скучать!

Спереди балом правили пилоты, в основном выступающие на Ford Fiesta, которые оспаривали очки в новом зачете GT Open 2. (Открытый класс, но с двигателем до 2-х литров).

Суммарно этот зачет насчитал семь участников, тогда как в национальном классе «У-1600» боролось ровно в два раза больше пилотов.

Уже традиционно заезд для обоих классов проводился объединенным, тогда как квалификации раздельно. Они прошли накануне в пятницу и превратилась в настоящую дождевую лотерею. Осадки начались аккурат со стартом GT Open 2, при этом все его участники оставались на «сликах»!

В этих сложных условиях лучшее время показал 4-кратный и действующий Чемпион Украины в классе «Туринг-лайт» Игорь Скуз. По иронии, его время оказалось хуже, чем у другого Чемпиона – Вадима Конончука из «У-1600».

Таким образом, первую стартовую линию гонки составили именно пилоты «У-1600», где вторым стартовал пилот новой команды SDrive Владислав Синани.

Все утро перед гонкой моросил дождь, но к старту он прекратился, а к концу заезда трасса окончательно высохла. Однако на первых кругах ее состояние было весьма коварным.

К счастью, несмотря на смешанную стартовую решетку, где пилоты на более мощных машинах были вынуждены прорываться через ряды «младшеклассников», сам старт и первый круг обошлись без столкновений. Однако уже на втором в глубине пелетона «У-1600» «замес» все же случился, причем прямо перед трибунами в «Зрительском повороте».

На удивление, после него с повреждением подвески выбыл лишь один участник – Алексей Дьяченко, тогда как остальные продолжили гонку…

Читайте также: Камеры фиксации нарушений ПДД: сколько их будет по областям

Естественно, вскоре пилоты старшего зачета восстановили статус-кво, а главным магнитом внимания для зрителей стала борьба за победу, которую оспаривали два многократных Чемпиона Украины!

С первых метров «на хвосте» у Игоря Скуза повис 3-кратный Чемпион Украины (причем в трех разных классах) Андрей Евтушенко.

Несмотря на то, что он пропустил прошлый год, Андрей сразу «вкатился». Эта чемпионская дуэль продолжалась в прямом смысле всю гонку, при этом была целиком чистой, без единого контакта!

На какой-то момент прессинг сказался, лидер ошибается, однако не сдается. Роли поменялись и спустя несколько кругов, причем в том же самом месте, уже Евтушенко уступает первую позицию фавориту. Однако это противостояние чуть было не закончилось в стиле легендарного фильма о гонках NASCAR «Дни грома»!

В самом конце гонки из-за взрыва мотора на «Калине» Ильи Замулы над трассой повисла настоящая дымовая завеса, в которой Евтушенко чуть было не «догнал» соперника!

К счастью, все обошлось.

Игорь Скуз сделал шаг в сторону 5-го титула, тогда как третьим на подиум GT Open 2 поднялся пилот команды «Киев-ЮГ» Владимир Дрогомирецкий.

Нельзя не отметить, что для Владимира это была всего третья гонка в жизни и первая за рулем «Фиесты». Несмотря на это, поначалу на мокрой трассе новичок не отпускал двух лидеров. Когда же появилась сухая траектория, его дождевая «резина» «поплыла» и Дрогомирецкий был вынужден сбросить темп, чтобы добраться до финиша.

Тем не менее, дебютант этого зачета не просто взял «бронзу», а оставил позади пару завсегдатаев украинского «кольца», включая несравнимо более опытного Олег Скуза, ставшего первым вне подиума…

Пожалуй, главной сенсацией на радость многих болельщиков, стало неожиданное участие Владимира Апостолюка в «У-1600» за рулем «Калины».

3-катный Чемпион Украины стартовал «вынужденно», так как один из его воспитанников оказался занят по работе. (Суббота «оказалась» рабочей). При этом ветеран как бы дал «фору» другим и не квалифицировался! Однако старт с 12-го места его не сильно задержал!

К началу первого круга Апостолюк уже шел третьим, а вскоре «разделался» и с лидирующими Синани и Конончуком.

Однако соперники не сдались. Мало того, что они успели побороться между собой со сменой позиции, на какой-то момент оба из них выходили на дистанцию атаки и на лидера! Апогеем этого тройного противостояния стал последний круг гонки.

Сначала за три поворота до финиша атака Конончука на Апостолюка закончилась довольно жестким контактом, а потом буквально в последнем повороте гонки столкновение происходит уже между Синани и Конончуком! В обоих случаях смен позиций не произошло и пилоты по-новому, — сразу после финиша, — отправились на подиум.

Однако уже после награждения стало известно, что за его инцидент Синани получил 10 секунд штрафа, которые отодвинули пилота SDrive на четвертое место.

Читайте также: Сертификация мексиканских Golf Sportwagen в Украине: о чем договариваются импортер и государство

Позже Владислав передал так тяжело завоеванный кубок уверенно финишировавшему четвертым Кириллу Ярмоле.

Примечательно, что для Кирилла это была дебютная гонка, что не помешало ему в какой-то момент даже оказывать прессинг на идущего на тот момент третьим действующего Чемпиона Украины Вадима Конончука!…

Нельзя не отметить и Замулу.

Из-за ошибки в квалификации он стартовал с последнего ряда, однако на первых кругах смог прорваться с 13-го на 7-е место.Увы, но он попал в тот самый «замес», когда Илье попросту некуда было деваться и он буквально «въехал» в стоящую поперек трассы «восьмерку» Дьяченко.

Опустившись на 10-ю позицию, 16-летний пилот не сдался и вновь прорвался, к концу заезда выйдя на пятое место. Однако, не успел Замула приступить к атакам на Ярмолу, его гонку остановил впечатляющий взрыв мотора. А до финиша гонки и потенциального третьего места оставалось всего два круга…

В командном зачете, где боролось сразу пять коллективов, с 31 очками победила «Мастер Карт Рейсинг» братьев Скузов. Собрав 20 баллов, второе место заняла «СТАМК Одесса», за которую выступали братья Евтушенко, присоединившиеся к ветерану украинского и советского автоспорта 67-летнему Александру Медведченко.

С 18 очками гонку закончили сразу две команды – SDrive и SCS. Определяющим между ними стал … более высокий «финиш» Ярмолы, который и принес третье место его команде SCS. А не будь того пенальти Синани…

Нельзя не отметить, что из-за бюрократической проволочки, официально «Киев-Юг» оказалась не представлена в протоколах этапа, однако именно ее пилоты Конончук и Дрогомирецкий с двумя подиумами собрали 29 очков, «виртуально» став вторыми…

К сожалению, вопреки ожиданиям, на 1-й этап ЧУ собралось лишь три формулы. Более того, одна из них, 21-я «Эстония» Дмитрия Гайдамаченко, проехала всего несколько метров со старта – срезанный привод.

Да и два других участника закончили гонку досрочно из-за отказов моторов!

Тем не менее, несмотря на то, что официально этап в этом зачете не состоялся, все три «формулиста» были награждены, так сказать, «За волю к победе» с подобающей церемонией подиума.

Его возглавил Дмитрий Куршин, опередивший 2-кратного Чемпиона Украины среди формул Александра Левинского…

В заключении нужно сказать, что впервые в истории украинское «кольцо» снималось телевидением. Прямого эфира пока не было, но гонка вышла в полном объеме в записи спустя сутки на канале НТН.

Зато зрители на трассе имели возможность наблюдать за перипетиями борьбы в прямом эфире на экране установленном напротив трибун, а желающие еще большего адреналина могли воспользоваться услугами дрифт-такси…

Жаль, но 2-го этапа придется ждать целых два месяца. Он пройдет только 1 сентября, все там же, на Автодроме «Чайка» и обещает еще больший пелетон, а вместе с ним еще больше борьбы и интриги!…

Вячеслав Щербина

Фото Игорь Цыбко и автора

Источник