17.05.2018 20:29

Удар ниже пояса: для «евроблях» объявили новые правила (фото)

Удар ниже пояса: для «евроблях» объявили новые правила (фото)

Владельцы «евроблях» получили удар ниже пояса. Министерство иностранных дел заявило, что для езды на автомобилях с литовской регистрацией, кроме трудового договора с литовской фирмой (зачастую фиктивного), необходимо иметь разрешение на работу от литовской биржи занятости. В ближайшей перспективе это ставит крест на возможности «литовцев» пересекать границу.

Заставят предъявить по первому требованию

О необходимости для «бляхеров» знакомиться с литовской биржей труда сказано в разъяснении МИД для служащих Министерства внутренних дел и Государственной фискальной службы.

1 из 2

Удар ниже пояса: для «евроблях» объявили новые правила (фото)
Удар ниже пояса: для «евроблях» объявили новые правила (фото)

Фото: facebook.com / Олег Назаренко

Согласно документу, закону Литовской республики «О статусе иностранцев», «иностранные граждане, которые работают в литовских компаниях, обязаны получить разрешение на работу в компетентных органах Литвы (литовской бирже труда), даже в тех случаях, когда иностранец работает на литовскую компанию дистанционно, не пребывая на территории Литвы«.

Информация была услышана и принята к исполнению — на таможенных пунктах пропуска появились уже внутреннее разъяснение этого механизма. Согласно ему, новые правила для «блях» начали действовать с 9 утра 17 мая 2018 года.

Удар ниже пояса: для «евроблях» объявили новые правила (фото)

Фото: facebook.com / Киев Автомобильный

Главное, что следует из этого текста, украинцы, которые ввозят в Украину автомобили на литовских номерах, и утверждают, что это связано с тем, что они трудоустроены в Литве, должны иметь при себе и по требованию предъявить:

  1. Разрешение на трудоустройство в Литве от Биржи труда Литвы
  2. Зарегистрированный на Бирже труда Литвы трудовой договор с литовской компанией, которая дала доверенность на автомобиль.

Формально требовать не должны (но имеют право на другое)

Глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко говорит, что теперь, действительно, водители «еврономеров» будут обязаны предъявлять таможенникам указанные выше документы.

«Так что мой совет к покупателям авто на бляхах: требуйте у евробляхобизнесменов, которые организовывать для вас ввоз авто на еврономерах, вышеуказанные документы. Они ведь берут с вас на ввоз блях от 900 до 1400 евро, а разрешение на работу в Литве стоит примерно 121-150 евро, так что меньше немного они заработают«, — говорит Олег Назаренко.

Что касается не таможни, а встреч с полицией, то он добавляет, что формально она при проверке этот пакет документов требовать не должна. Но есть нечто другое, что полиция может попросить, и но о чем продавцы «блях» своим клиентам не рассказывают.

«Полиция имеет права и обязаны требовать регистрацию блях в сервисных центрах МВД, если они ввезены на временный ввоз больше, чем на 2 месяца! Не верите? Читайте п.7 постановления Кабмина №1388: «Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України для власного користування більш як на два місяці, підлягають державній реєстрації в сервісних центрах МВС на строк, визначений ДФС». То есть, если авто на иностранной регистрации поездило по Украине 2 месяца и не было зарегистрировано в СЦ МВД, то оно считается незарегистрированным! А вот согласно КоАП Украины, за поездки на незарегистрированном авто водителю грозит первый раз штраф, а при повторном нарушении : «примусове вилучення авто«, — указал на важную деталь Олег Назаренко.

«Бляхи» готовят жесткие протесты

Если на все предыдущие выпады госорганов «еврономера» реагировали спокойно, то этот их явно обеспокоил. В «Авто Евро Силе» подтверждают, что новое правило действительно имеет силу и грозить им значительными неудобствами.

«Мы обращаем внимание, что это внутреннее распоряжение. Этот документ нигде не зарегистрирован в Минюсте. Документа, который не зарегистрирован в Минюсте, не существует. Возможно, он будет как-то зарегистрирован, но мы будем его обжаловать. Как нам неформально сказали таможенники, у них стратегия такая: бюрократическими преградами задавать массовый въезд, а потом делать пропуск платным. Это незаконно и если по факту непропуска вызвать следственно-оперативную группу, привлечь прокуратуру, то таможенники будут наказаны. Но мы что-то не слышали, чтобы кому-то это удалось в одиночку. Мы большая общественная организация, подкованы юридически, и все наши автомобили, которые сегодня должны были заехать или перезаехать, они это сделали. Но тех, кто сам, государство будет давить. То же будет происходит и на дорогах общего пользования«, — сказали в «Авто Евро Силе».

Во время утреннего включения активисты заявили, что если давление на «бляхи» будет очень сильным, то за этим последуют жесткие акции протеста.

Источник

Советы по ремонту автомобиля Польза автомобильных накладок и их разновидности Услуги такси в Одинцово – качественный сервис по приемлемой цене Кредит под залог авто Установка газобаллонного оборудования

Лента новостей