Toyota построила ситикар Concept-i Ride для инвалидов
Toyota рассказала о двухместном хэтчбеке Concept-i Ride для людей с ограниченными физическими возможностями и о трехколесном электрическим скутере Concept-i Walk для пешеходных зон. Обе новинки можно будет увидеть живьем уже через неделю на автосалоне в Токио.
Полноприводный электрокар Concept-i с запасом хода около 300 км Toyota показала на выставке CES в Лас-Вегасе в январе текущего года, но размеры модели стали известны только сейчас. Габаритная длина электрокара - 4570 мм, ширина - 1830 мм, высота - 1475 мм. Размер колесной базы - 2700 мм. Серийная версия Concept-i появится в 2020 году.
Компактный хэтчбек Concept-i Ride авторы оборудовали дверьми типа «крылья чайки», облегчающими доступ в салон малоподвижным людям, а наличие крана позволит без проблем загрузить инвалидную коляску в специальную нишу за задним креслом. Габаритная длина модели - 2500 мм, ширина - 1300 мм, высота - 1500 мм. Колесная база - 1800 мм. На одном заряде хэтчбек может проехать 100-150 км. Поскольку основное назначение модели - обеспечение свободы передвижения людям с ограниченными возможностями, руль и педали заменили джойстиками, кресла сдвигаются электроприводом, а искусственный интеллект AI Agent помогает пользователю во время движения и обеспечивает автоматическую парковку.
Все три модели призваны стать не просто автомобилями, а партнёрами, дарящими владельцу «свободу и радость мобильности».
Кроме семейства Concept-i в экспозиции японского бренда на Токийском автосалоне будут представлены концепты Tj Cruiser и GR HV Sports, седаны Crown и Century, обновлённая Toyota Corolla и многие другие новинки компании.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность