Toyota готовится к Олимпийским играм: в Токио покажут водородный автобус Sora
Компания Toyota анонсировала еще одну премьеру Токийского автосалона — водородный автобус Sora.
Название для машины представляет собой акроним из первых букв слов Sky («небо»), Ocean («океан»), River («река»), Air («воздух»). По замыслу автопроизводителя, они являются отсылкой к круговороту воды в природе.
В движение автобус приводит водородная силовая установка, построенная на базе комплекса Toyota Fuel Cell System седана Mirai. Sora также сможет работать в режиме источника энергии в непредвиденных ситуациях, например, стихийных бедствиях.
Длина, ширина и высота машины составляют 10 525, 2490 и 3340 мм соответственно. Общая вместимость автобуса с учетом водителя составит 79 человек (22 сидячих места, 56 стоячих и водитель). В салоне размещены автоматически складывающиеся кресла, которые освобождают место детских колясок и инвалидов. За обстановкой внутри и снаружи транспортного средства следят 8 камер высокого разрешения. Предусмотрена система оповещения водителя.
У Sora будет система, которая обеспечивает мягкий старт с места и исключает непроизвольное ускорение. Кроме того, автобус не должен раскачиваться на ходу в силу отсутствия нужды переключать передачи.
У автобуса также есть автоматическая функция, позволяющая подъезжать к остановке с заданными параметрами — не более 3-6 см от боковой стороны машины и в пределах 10 см от линии, ограничивающей точку остановки автобуса.
Компания планирует начать продажу серийной версии Sora в 2019 году, а к 2020 году объем выпуска этих водородных автобусов должен составить 100 штук. Toyota рассчитывает, что автобусы окажутся востребованными в Токио во время предстоящих Олимпийских игр.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность