Tesla собрала $1,8 млрд на производство Model 3
После удачного размещения акций эксперты заговорили о скорой прибыльности компании.
Аналитики инвестиционного фонда Baird в понедельник, 14 августа, повысили целевую цену акций компании Tesla c $368 до $411. Это, по мнению экспертов, говорит, что Tesla вскоре может стать прибыльной, сообщают Вести экономика.
"Рыночная капитализация Tesla отчасти воодушевляет инвесторов, подразумевая, что стоимость компании намного превышает ее долг, который теперь составляет более $8 млрд. Многие инвесторы полагают, что Tesla вскоре может стать прибыльной, учитывая признаки высокого первоначального спроса на Model 3 и лидирующие позиции компании на рынке электромобилей, который, по мнению некоторых экспертов, является будущим автомобильной промышленности", - пишет издание.
11 августа американский Tesla выпустила свои первые высокодоходные облигации. Объем размещения облигаций был увеличен на $300 млн от первоначально запланированного и составил $1,8 млрд в связи с высоким спросом. Эти деньги компания Илона Маска планирует направить на расширение производства "народного" электромобиля Model 3 с наиболее доступной ценой - в пределах $35 тысяч для базовой комплектации.
Напомним, Model 3 представили в 2016 году. За первую неделю в очередь на покупку машины встало 325 тысяч человек.
В первом полугодии Tesla продала 47100 своих автомобилей и достигла заявленной цели - продать от 47-50 тысяч машин. При этом в компании заявили, что Tesla, что продажи могли быть сильнее, если бы не "серьезный производственный дефицит" аккумуляторных батарей, из-за которого производство до начала июня отставало от спроса в среднем на 40%.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность