Такого не было за всю историю: Jaguar I-Pace выиграл престижную премию
В Великобритании электрический кроссовер Jaguar I-Pace стал победителем престижной премии «Professional Driver Car Of The Year»-2018, которая ежегодно присуждается автомобильным журналом Professional Driver.
100 членов жюри этой премии на протяжении года оценивали 60 различных моделей автомобилей. Финальная часть этого мероприятия продолжалась два дня, и закончилась торжественным ужином, на котором и были объявлены победители в семи категориях. Из победителей категорий выбрали самый лучший автомобиль года, который удостоился звания Professional Driver Car Of The Year. Машины оценивались по разным критериям. Этот конкурс считается одним из самых строгих в автомобильной промышленности, поэтому победить в нем очень престижно.
«Jaguar I-Pace – потрясающий автомобиль. Мы получили на него огромное количество положительных отзывов. Такого ещё не было за всю историю нашей премии. Фактически, победитель был известен ещё до того, как началось голосование жюри», — сказал Марк Бурса, редактор журнала Professional Driver.
В нынешнем году I-Pace собрал сразу несколько престижных наград. Так, в Германии он назван лучшим автомобилем 2018 года. Редакторы популярного британского сайта Auto Express тоже признали его лучшим автомобилем нынешнего года. И вот теперь новая награда. На наш взгляд, вполне заслуженная.
Что же касается победителей по категориям премии «Professional Driver Car Of The Year»-2018, то там никаких особых неожиданностей тоже не было. Например, в категории «зеленых» авто лучшим назван Jaugar I-Pace EV400 Electric, в категории универсалов — Mazda 6 Tourer, а в категории люксовых кроссоверов — Audi Q8 50 quattro.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность