Российский автоэкспорт обвалился

Поставки легковых автомобилей российского производства за рубеж (за исключением стран, входящих в Таможенный Союз) в первом квартале 2018 года обвалились на 57% и составили лишь 4,6 тыс. единиц. Об этом сообщает агентство «Автостат».

Более 60% от этого количества приходится на автомобили Lada, которых с января по март в общей сложности было экспортировано около 2,9 тыс. единиц. На втором месте среди брендов располагается Volkswagen (566 шт.), а замыкает тройку лидеров Hyundai (355 шт.).

Самым экспортируемым из России автомобилем является внедорожник Lada 4x4 — почти две тысячи экземпляров этой модели (с учетом пятидверной версии) было вывезено за пределы ТС. На втором месте расположилось семейство Lada Vesta — 526 машин. Третью позицию в модельном рейтинге занимает Volkswagen Polo седан (555 шт.).

Основным потребителем российских автомобилей за пределами ТС является, как ни странно, Латвия (912 машин). На второй строчке рейтинга находится Украина (881 ед.), а замыкает тройку лидеров Азербайджан (593 ед.).

По мнению аналитиков «Автостата», обвал экспорта объясняется высокой сравнительной базой прошлого года — в первом квартале 2017 года объем экспорта составил 10,6 тысячи единиц. Порядка 60% от этого объема приходилось на кроссовер Skoda Yeti (6,1 тыс. шт.), производимый в Нижнем Новгороде на мощностях ГАЗа. В связи с началом производства нового кроссовера Skoda Karoq, на заводе в Квасинах (Чехия) была прекращена сборка Skoda Yeti. Но в целях удовлетворения спроса на эту модель на европейском рынке было принято решение об экспорте кроссовера Yeti из России.

Источник