Рестайлинговый Citroёn C4 Cactus доступен для предзаказа
Объявлен прием предзаказов на новый Citroёn C4 Cactus. На украинском рынке хэтчбек будет предлагаться в двух комплектациях — Feel и максимальной Shine. Минимальная цена — 537 тысяч гривен.
Обновлённый Citroёn C4 Cactus представили в октябре 2017 года. Пятидверка получила серьезно переработанный дизайн, новые сиденья и расширенный список систем помощи водителю. Главной технической особенностью модели стала новая подвеска с гидравлической системой поглощения колебаний Progressive Hydraulic Cushions (PHC).
Есть возможность выбрать из пяти вариантов оформления салона, который со сменой поколений стал комфортнее благодаря установке новых сидений, использованию многослойных звукоизолирующих материалов и стеклянной панорамной крыше с термозащитой.
В помощь водителю предусмотрено 11 систем, в том числе камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя, система помощи при старте в гору Hill Assist, функция подсветки поворотов, система распознавания знаков ограничения скорости, система мониторинга слепых зон, система контроля внимания водителя и др.
На украинском рынке хэтчбек предлагается с турбодизельным мотором 1,6 BlueHDI 100 л.с., 6-ступенчатой РКПП (автоматический режим работы плюс подрулевые лепестки выбора передач) и системой Start/Stop.
В комплектации Feel предусмотрены: климат-контроль, круиз-контроль, сенсорный 7-дюймовый экран с функциями Bluetooth, Android Auto и Apple Carplay, 6 подушек безопасности, система ESP, датчик дождя и света, а также электрозеркала с подогревом, подогрев передних сидений, металлическая защита двигателя и подвески. Цена версии - от 537 000 грн.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность