Представлен Kia Ceed нового поколения
Хэтчбек будет предлагаться со 100-сильным атмосферным бензиновым мотором 1.4, литровым турбодвигателем мощностью 120 сил и наддувным 1,4-литровым агрегатом, выдающим 140 сил. Последний из них пришел на смену прежней «четверке» 1.6.
Также для модели доступен 1,6-литровый дизель. Он доступен в двух модификациях – 115 и 136 лошадиных сил.
Агрегаты смогут работать в паре шестиступенчатой механической коробкой передач. Также для всех моторов (кроме двух наименее мощных бензиновых) в качестве опции можно заказать семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
«Сид» оснастили системой изменения режимов работы управляющей электроники, меняющей настройки двигателя и рулевого управления. За доплату предлагается так называемый «эко-пакет», в состав которого войдут активные шторки в решетке радиатора (они закрываются, когда нужно уменьшим коэффициент аэродинамического сопротивления), заниженная подвеска, плоское закрытое днище, а также шины Michelin с пониженным сопротивлением качению.
Компания Kia называет хэтчбек Ceed нового поколения самым технологичным в сегменте. В оснащение модели входит адаптивный круиз, управление некоторым функциями машины со смартфона, беспроводная зарядка для гаджетов, аудиосистема JBL, мультимедийный комплекс (с пяти, семи или восьмидюймовым экраном), системы поддержания рядности движения, слежения за мертвыми зонами, помощи при парковке и выезде с парковочного места
Производство нового «Сида» начнется в мае. Европейские продажи начнутся летом. Модель будет выпускаться в четырех модификациях: пятидверный хэтчбек, универсал, лифтбэк и вседорожник.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность