Как перевозится длинномерный груз?

Если предстоит перевозка данного вида, то перед перевозчиком возникает очень важная задача по безопасному сопровождению груза. Весь маршрут необходимо тщательно спланировать. Анализируя технические и физические характеристики груза, следует использовать для перевозки транспорт, гарантирующий безопасную доставку груза до места назначения.

При планировании маршрута грузоперевозчикам нужно будет принимать во внимание местность, качество дорожного покрытия, степень загруженности трассы по пути следования. При грузоперевозке по Москве на ТС должен быть выписан пропуск в центр города в случае необходимости заезда в ТТК. И также при подготовке документов на груз специалистам компании перевозчика может понадобиться дополнительное согласование, при необходимости, перевозки груза с дорожными службами. Согласование может потребоваться как по части пути, так и всему пути следования.

Определение длинномерного груза

Под таким названием понимается груз, фактические габариты которого более предельной длины кузова автомобиля или другого транспорта. К длинномерным грузам возможно причислить такие виды, как:

1. Различные виды брёвен.
2. Трубы с различным диаметром.
3. Строительные столбы.
4. Прочий длинномерный груз.

Для транспортировки длинномерного груза используется специализированный транспорт. Он должен обладать следующими характеристиками: длина не менее 17 метров, ширина и высота примерно по 2.5 метра. Характеристика в части грузоподъёмности должна быть не менее 20 тонн. Примеры такого транспорта: автоприцеп, прицеп, транспортёр.

Особенность работ при погрузке и разгрузке длинномерного груза

Как правило, работы при таком виде доставки автоматизированы. Для погрузки используют грузовой кран стрелового типа. По технике безопасности при распределении груза ручной труд запрещён. В процессе осуществления погрузочно-разгрузочных работ как рабочему персоналу, так и посторонним лицам запрещено находиться в месте непосредственной погрузки груза в кузове автотранспорта.

Для дополнительной безопасности груза используют следующие дополнительные крепления:

• Тросы, брусья, обвязки. Служат для дополнительного закрепления груза. Помогает избежать случайного смещения груза, что обеспечивает дополнительную безопасность в пути следования для всех участников дороги.
• Сцепка. Применяют, если груз вылезает за границы концевой балки более чем на 0,3-0,5 метра. Использование дополнительных креплений увеличивает безопасность груза, безопасность всех участников движения в пути следования.
• Работы по разгрузке также чаще всего автоматизированы. Разгрузка всегда должна проводиться под неусыпным контролем высокопрофессиональных работников. При подготовке к разгрузке обязательно заграждается место, куда будет выгружен груз. Делается заграждение в целях соблюдения техники безопасности во избежание негативных сценариев.

Для справки: транспортная компания «Перевозки-Переноски» оказывает логистические услуги на высоком уровне в том числе перевозки длинномеров. О самой компании и ее услугах можно почитать на этом сайте http://perper.ru