Популярные западные модели авто на постсоветском пространстве

Среди отечественных автолюбителей имеется категория граждан, которые однозначно отдают преимущество иномаркам. Их аргументация сводится к тому, что заграничные машиностроители выпускают более качественную продукцию, чем местные. То есть можно постричься и у знакомого, но стильные прически предлагает, например, только мужская парикмахерская Киев. Так и автомобиль: немецкие и французские модели – гарантия долговечности эксплуатации, удобства управления и эстетически выверенного стиля.

В разные годы среди покупателей машин популярностью пользуются различные марки и модели. Имеются прогнозы специалистов о том, кто выйдет в лидеры в 2020-м. При этом речь идет о тех, кто будет приобретать новые авто.

Прогноз на 2020 год

Какие же новинки завоюют симпатии наших автолюбителей:

1. Volkswagen Polo Sedan. Должно быть представлено второе поколение названной модели. В прошлом году немцы не успели, а причина названа не была. Но к концу 2020 новинка должна появиться. И ее ждут. Массовость покупок может остановить разве только цена – ходят слухи, что ее хотят приблизить к стоимости машин С-класса. По техническим же характеристикам марка завоевала себе популярность у простых людей, таксистов, каршерингеров и т.п. В Южной Америке второе поколение поло уже ездит с 2017.
2. Volkswagen Jetta. Имеется в виду его 7-е поколение. США и Китай ими уже пользуются. Но к нам автомобиль обещает прийти только в текущем году. Конвейер Джетт расположен в Мексике, так что первые варианты у нас могут быть и заокеанскими. А массовый завоз будет осуществляться с завода в Нижнем Новгороде. Обещают три варианта комплектации. Литые диски будут представлены даже в стандартной. Будут и функциональные «навороты»: подогрев боковых зеркал, электропривод, светодиодные фары и фонари и многое другое.
3. Volkswagen Golf VIII. Здесь снова может встать проблема стоимости. Ведь выпускать гольф в России не планируют. Туману много и по предоставляемым на наш рынок исполнениям. Если все же авто будет доступным, то необходимо морально готовить себя к сенсорным поверхностям управления, виртуальным шкалам приборов и тому подобным новшествам по сравнению с известной «семерочкой».
4. Skoda Rapid. Это, скорее, рестайлинг, а не новое поколение. Старыми остались кузов, детали шасси, двигатель, двери и крыша. Но появились новые передние и задние крылья, дверца багажника, капот бамперы и решетка радиатора.
5. Skoda Octavia четвертого поколения (без учета модели 1959 года). Это, конечно, новинка С-класса, но довольно-таки популярная в народе. Например, в Беларуси это была самая продаваемая вариация в своем сегменте в 2018. Разработчики, наконец, вернули классический дизайн передних фар, чуть удлинили авто и сделали шире. Имеются доработки и в платформе, но не очень значительные. Больше изменения коснулись интерьера. Появилось два уровня передней панели (низ – это воздуховоды и климатическое управление, верх – дисплей мультимедиа).
6. Skoda Karoq. Многие уже предвкушают покупку этого кроссовера. Модель находится близко к фольксвагеновскому Tiguan. В Западной Европе модель обкатывают уже три года. Предлагается две разновидности, одна из которых с турбодвигателем.

В общем, ценителям западного автопрома, пусть и нередко в российском исполнении в текущем году будет чем порадовать себя любимых. И касается это не только дорогих и представительских классов, но и более или менее доступных, народных. Во всяком случае такая информация имеется. Главное, чтобы пандемия не повлияла на распространение у нас хороших машин.