Первый этап чемпионата по зимним трековым гонкам прошел в Комсомольске-на-Амуре

В Комсомольске-на-Амуре прошел первый этап чемпионата Хабаровского края по зимним трековым гонкам. На стартовую линию свои автомобили выставили 11 спортсменов из Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска.

— Около двух лет мы работали с краевыми организациями, чтобы провести чемпионат именно у нас в Комсомольске, — говорит участник и один из организаторов соревнований Алексей Вольф. — Нам это очень нужно было сделать с целью популяризации автоспорта и появления новых гонщиков. Кроме того, перенос гонок в наш город — это расширение географии соревнований, которые должны проводиться во всех городах края.

К соревнованиям допускались специально подготовленные автомобили с усиленными кузовами и подвеской, форсированными моторами объемом 1,6 литра без турбонаддува, приводом на переднюю или заднюю ось и оснащенные шипованными шинами. Несмотря на то, что особых требований к типу кузовов со стороны организаторов не было, все машины представляли из себя трехдверные хэтчбеки.

— Можно ехать хоть на чем, но, в отличие от седана, хэтчбек имеет наименьший вес, что позволяет быстрее стартовать и уменьшить занос на вираже, — объясняет Алексей. — Точно так же и с приводом — можно ездить и на переднем, и на заднем, но первый все равно имеет преимущество на вираже.

Гонки проходили в районе мылкинской дамбы на льду озера, образовавшегося во время наводнения 2013 года. Сильный юго-западный ветер был настолько пронизывающим, что гонщикам приходилось нелегко. Особенно в тех случаях, когда возникали проблемы с машиной и приходилось прямо на холоде ремонтировать двигатель. Одна из таких неприятностей возникла у Ивана Фомичева. Двигатель отказал прямо на стартовой линии, и ему пришлось выйти из соревнований.

Как только судья дал старт, машины, ревя двигателями и кромсая лед шипованной резиной, рванулись вперед. По конфигурации трасса представляла из себя простое кольцо длиной 1350 метров. Скорости на льду достигали 145 км/ч на прямых участках, поэтому справиться с вождением могли только опытные пилоты. Но и им не удалось избежать неприятностей. Уже в первом заезде одна из машин в вираже не смогла побороть скользкий лед и буквально воткнулась в снежный бруствер. Ее «догнал» следующий болид, в результате чего Роман Ефимов и Игорь Богунов выбыли из соревнований. Машину Богунова пришлось вывозить с трассы с помощью эвакуатора — болид лишился одного из колес.

Четвертая машина выбыла уже в конце состязаний — в спонсорском заезде. Гонщик, который проходил в списках как просто Алексей, лидировал, оставив далеко позади своих главных соперников — Алексея Вольфа и Андрея Чернецких, однако уже на финальном круге его двигатель получил дыру в блоке цилиндров и сдал. Но не сдался пилот. Выскочив из машины, он дотолкал ее до финиша, оказавшись в результате третьим.

— Очень холодно, но соревнования проходят отлично, — делится впечатлениями Виталий Карлюков, представлявший на гонках Тихоокеанский государственный университет. — Трасса отличная, но беспокоят трещины и сколы. Из-за них машина теряет стабильность. В результате есть опасность «разуться» и даже перевернуться. Эта машина уже не раз попадала в серьезные аварии, правда, не моими усилиями. Но мы всегда ее восстанавливали и снова участвовали в гонках.

Победителем первого этапа чемпионата Хабаровского края по трековым гонкам на льду в личном зачете стал комсомольчанин Алексей Вольф. Второй результат показал Владимир Верин, а третье место у Андрея Чернецких. В командном зачете победителем стала команда «Хонда» с Алексеем Вольфом во главе. Второе место у хабаровского «Лидера», большую часть очков которому принес Виталий Карлюков. Команда ЖБИ-4 показала третий результат.

Всего планируется провести шесть этапов. Следующий пройдет в Хабаровске, а финал — в Комсомольске 11 марта. Это будет самая напряженная и зрелищная гонка с максимальным накалом борьбы за очки.

Источник