Ответственность за липовый техосмотр ужесточат
Жизнь недобросовестных операторов, которые продают диагностические карты без проведения техосмотра, в обозримом будущем усложнят. Как заявил замминистра внутренних дел генерал-полковник полиции Александр Горовой, им существенно ограничат доступ к единой базе данных.
«Мы сегодня интегрируем базы данных проведения технического осмотра и максимально ограничим туда допуск для операторов, когда вместе со страховым сообществом они, к сожалению, продавали карты для не очень добросовестных субъектов ведения того или иного бизнеса», — рассказал Горовой.
По словам замминистра, продажа липовых документов приводит к повышению риска на дороге.
Также Александр Горовой заявил о желании МВД жестко контролировать техосмотры автобусов. В марте глава ГИБДД генерал-лейтенант Михаил Черников объявил, что сотрудников ГИБДД уже в ближайшее время вновь привлекут к техническим осмотрам автобусов, что должно снизить риск ДТП. Меру приняли после череды крупных аварий с автобусами в российских регионах.
Горовой пригрозил введением уголовной ответственности для предпринимателей в тех видах бизнеса, где есть риски для безопасности.
Ранее в апреле из законопроекта о техосмотре исчезло требование об обязательной видеофиксации процедуры проверки транспортных средств. Вместо этого решено фиксировать прохождение осмотра только при помощи фотосъемки: операторы ТО будут делать две фотографии: в начале и в конце процедуры.
Напомним, в январе депутаты предложили отменить техосмотр для личного транспорта. Инициативу выдвинули депутаты от «Справедливой России» во главе с лидером фракции Сергеем Мироновым. Можно предположить, что эта идея так и останется в виде законопроекта.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность