На ремонт дорог Омской агломерации в этом году выделят 2 млрд рублей
Министерство строительства Омской области согласовало с Росавтодором программу развития дорожной сети Омской агломерации на 2018 год.
Согласно документу, на реализацию в регионе проекта «Безопасные и качественные дороги» в текущем году выделят 2 млрд рублей, в том числе 1 млрд — из федерального бюджета, 950 млн — из областного и 50 млн — из городского.
Ремонт асфальтобетонного покрытия будет осуществляться на 37 городских и пяти региональных объектах. Кроме того, в Омске планируется установить десять светофоров, 438 дорожных знаков, 2,7 км пешеходных ограждений и нанести почти 5 000 квадратных метров термопластиковой разметки.
Уже определены технологии ремонта дорожных объектов. В частности, покрытие главных транспортных артерий Омской агломерации — улицы Красный Путь и проспекта Карла Маркса — восстановят методом термопрофилирования. Технология предусматривает разогрев существующего асфальтобетона, рыхление, введение добавок, распределение смеси и ее уплотнение. Процесс термопрофилирования позволит ликвидировать колею, трещины и другие дефекты и воссоздать ровность дорожного полотна. Верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона обеспечит сцепление и износостойкость покрытия.
Подписать соглашение с Росавтодором о выделении федеральных средств планируется до 9 февраля. После этого объявят аукцион на выбор подрядных организаций. Начать масштабный дорожный ремонт подрядчики должны уже в мае. Но перед этим независимым экспертам и представителям общественности предстоит проверить дороги, отремонтированные в прошлом году. К проверкам планируется приступить в марте.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность