Мотоэкипировка в интернет магазине Moto Stuff

Что надо знать о мотоэкипировке начинающим райдерам

В Украине только один обязательный к ношению элемент мотоэкипа – мотоциклетный шлем. Остальные по желанию. Во многих западных странах государство серьезнее относится к безопасности райдеров, и перечень обязательных предметов защиты шире. И это разумный подход. Опытные райдеры и у нас прекрасно знают, что одного шлема мало, а вот новичков и защиту головы надеть не убедишь. И это несмотря на то, что профессиональная мотоэкипировка, которая продается в специализированных магазинах, таких как Moto stuff – легкая, стильная, и зачастую удобнее, чем обычная одежда.

Зачем нужен специальный мотоэкип

Только на первый взгляд мотоэкипировка может показаться неудобной и вообще лишней. Многие люди покупают мотоциклы из-за романтического флера, который их окутывает – свобода, независимость, ветер в лицо, запредельные скорости и т.д. Но садиться за руль в бандане и тапочках – не признак смелости и независимости, и большинству райдеров это становится ясно после первого же падения. А падают все. Даже те, кто этого не планировал.

Так что не стоит бояться сглазить себя, приобретая наколенники или «черепаху», ибо мотоэкипировка – это как раз та самая соломка, которую стоит постелить заблаговременно.

Современная мотоэкипировка далеко ушла от неудобной громоздкой защиты 20-го века. Большинство элементов шьют из легкой тянущейся синтетической ткани, которая практически невесома, не сдавливает никакие важные части тела, прекрасно вентилируется и мгновенно сохнет. Так что не важно, чему отдает предпочтение байкер – классической брутальной коже или высокотехнологичному текстилю, в сегодняшнем многообразии легко выбрать экип, который будет сидеть, как вторая кожа, оберегать, как броня, а выглядеть, как обычная повседневная одежда. Или наоборот – создавать бесконечно дерзкий и стильный лук, который без слов показывает окружающим, что перед ними настоящий байкер.

Что входит в мотоэкипировку

Экип защищает все части тела мотоциклиста, поэтому в специализированных магазинах можно одеться с ног до головы. К тому же защитная одежда намного более качественная и комфортная, поэтому райдерские мотоджинсы, ботинки и куртки покупают не только любители быстрой езды, но и гражданские.

Что же можно найти в специализированных магазинах?

В первую очередь, конечно, мотошлем

Обычные открытые шлемы уже не настолько популярны, они отошли на второй план, уступив место крайней надежным и сверхстильным интегралам и модулярам, а для любителей гонок по бездорожью выпускают специальные шлемы для мотокросса/эндуро и дуал-спорты. Современные шлемы способны выдержать даже пулю, а разновидностей – на любой вкус и кошелек.

Нельзя только забывать, что мотошлем дает защиту лишь от одного удара. То есть – было падение с мотоцикла с ударом головой, значит, шлем надо менять, даже если нет видимых повреждений. То же самое с падением шлема на землю. Достаточно микротрещины и гарантии защиты уже нет. Поэтому шлем – единственный предмет экипа, который нельзя покупать с рук. Неизвестно, как с ним обращались предыдущие владельцы.

Мотокуртки

Кожаная классика или высокотехнологичная синтетика – не важно. Куртку следует подбирать под стиль езды, чтобы она предоставляла нужный уровень защиты. Некоторые бренды выпускают мотокуртки, которые работают как подушка безопасности – в обычной носке они мягкие и эластичные, а при ударе мгновенно затвердевают, и могут спасти жизнь даже при падении на огромной скорости.

Мотоштаны

Они бывают кожаными, текстильными, или из специальной джинсовой ткани, усиленной кевларовыми волокнами или другими запатентованными материалами. Мотоштаны свободнее в районе коленей, чтобы райдер мог надеть под них наколенники, а на внутренней части бедра часто снабжены эластичными вставками, чтобы кровь не застаивалась при длительной езде.

Мотоботы

Их множество разновидностей – от специальных негнущихся сапог для мотокросса, до кед для езды по городу в летнее время. Но все они отличаются укрепленным носком и пяткой, прорезиненной подошвой, не скользящей по маслу и бензину, и, часто, небольшим каблуком, который помогает удержать ногу на подножке.

Кроме этого, есть еще мотоперчатки для лучшего сцепления с рулем, моточерепахи, джерси, наколенники и налокотники и даже специальная защита шеи, и не стоит ими пренебрегать. Здоровье дороже.