Минтранс предложил до 2024 года потратить на дороги в два раза больше, чем предполагалось

Министерство транспорта совместно с МВД подготовило доклад с предложением о развитии российских автодорог до 2024 года. В докладе предлагается выделить на развитие нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дополнительные 4,2 трлн рублей, то есть в 2,2 раза увеличить сумму расходов, чем предполагал аналогичный приоритетный проект предыдущего правительства Дмитрия Медведева.

Среди целей, обозначенных в докладе, — доведение до нормативного состояния 50% региональных трасс и 85% дорог в крупных городах, аналогичная «Платону» система взимания платы за проезд по дорогам субъектов РФ, цифровизация дорожного хозяйства и 10 тысяч новых камер автоматической фиксации нарушений ПДД к 2024 году.

Самым затратным направлением выступает федеральный проект «Дорожная сеть» — 3,4 трлн рублей на ремонт региональных и межмуниципальных дорог. Как пишет «Коммерсантъ», Минтранс просит дополнительно выделить на это направление 2,2 трлн рублей. Эти деньги позволят к 2024 году привести в нормативное состоние 50% региональных дорог (в 2018 году этот показатель составляет 43%). Также проект предполагает строительство и реконструкцию дорог, работающих в режиме перегрузки, — 617 млрд руб. на шесть лет в дополнение к уже запланированному 1 трлн руб. Доведение до 85% доли автодорог, соответствующих нормативам, в крупных городских агломерациях (сейчас — 52,5%) требует 800 млрд руб. дополнительно к запланированным в рамках «старого» приоритетного проекта 200 млрд руб. Помимо федерального бюджета финансировать проект предполагается за счет зачисления 100% топливных акцизов в региональные бюджеты.

Предлагается также запуск региональных систем взимания платы за проезд (аналогов системы «Платон») с последующим объединением их в федеральную сеть, внедрение автоматических пунктов весового и габаритного контроля и расстановка 10 тысяч камер автоматической фиксации нарушений ПДД. По мнению Минтранса, на разработку механизмов сохранности дорог нужно 140 млрд рублей до 2024 года, на внедрение новых требований и стандартов в отрасли — 30 млрд рублей, на автоматизацию управления дорожным движением — 231 млрд рублей, также прописаны минимальные траты на внедрение новых методов финансирования дорог — инфраструктурной ипотеки и контрактов жизненного цикла. Еще в 75 млрд руб. обойдутся урбанистские проекты по комплексному развитию систем городского транспорта в 20 городских агломерациях.

Федеральный проект по безопасности дорожного движения потребует 75 млрд руб. на шесть лет — на 90% это финансирование федеральной инфраструктуры, 5 млрд руб. предполагается вложить в медицинскую помощь пострадавшим в ДТП и столько же — в обучение детей ПДД.

Источник