Минфин приступил к реформе ОСАГО: цену полиса отвяжут от региона, агрессивные водители будут платить больше
Минфин подготовил обновленные поправки в закон об ОСАГО. Ведомство намерено привести систему обязательного страхования ответственности автомобилистов к индивидуальному тарифообразованию.
В частности, Минфин предлагает отступить от двух спорных коэффициентов: мощность и регион. Сейчас эти два множителя наряду со стажем водителя и числом страховых случаев определяют стоимость полиса.
Минфин предложил вместо мощности и региона учитывать два других коэффициента, которые касаются стиля вождения и количества нарушений. В первом случае речь идет о таких параметрах, как резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения. Причем фиксировать эти данные планируется, в том числе, при помощи неких телематических устройств на борту автомобиля.
Второй множитель — нарушение ПДД в течение года до заключения договора. Это касается лишь тех проступков, которые зафиксировала не камера, а инспектор. Например, вождение в алкогольном или наркотическом опьянении, превышение скорости более чем на 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения и другое.
Примечательно, что итоговая стоимость полиса в любом случае не должна будет превышать верхнюю границу установленного ЦБ базового тарифа более чем втрое. Разрабатывать требования к структуре тарифов и максимальные значения коэффициентов будет ЦБ.
Минфин также предложил ввести полисы с разными лимитами выплат. Всего приведено три типа: нынешние 400 000 рублей за вред имуществу, 500 000 рублей вред жизни и здоровью, а также 1 или 2 млн рублей. Однако полисы с самым высоким лимитом можно купить только с согласия страховщика. Кроме того, договоры разрешат покупать сроком на три года, причем одобрение страховой компании не потребуется.
Опрошенные газетой «Ведомости» страховщики утверждают, что предложенные Минфином поправки усугубят ситуацию с мошенничеством, поскольку полисами с повышенным лимитом будут пользоваться злоумышленники. Кроме того, представители страхового бизнеса считают, что коэффициенты мощности и региона важны для системы ОСАГО и отказ от них повлечет уход страховщиков из наиболее убыточных регионов.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность