Mercedes-Benz показал в Китае прототип электрического кроссовера под маркой Denza
На международном автосалоне в Макао (Китай) показали прототип среднеразмерного электрического кроссовера под маркой Denza. Напомним, Denza — это совместное предприятие немецкого концерна Daimler AG и китайской корпорации BYD, под которым сначала выпускали недорогие автомобили на агрегатах Mercedes-Benz, а затем стали производить электромобили.
Концепт-кар называется Denza Concept X, его экстерьер отличается стремительным профилем, минималистичными формами и гладкими боковинами. У машины нет традиционной решетки радиатора, применены дверные ручки выдвижного типа (как на Tesla) и вынесенные на ножках видеокамеры вместо зеркал. Над дизайном работали специалисты Mercedes-Benz, о чем свидетельствуют специальные шильдики на кузове. Общих стилистических элементов с Мерседесами в облике нет, хотя в формообразовании читаются некие неявные мотивы модели EQC — первого серийного электрического «Мерса». Однако кузов у Denza полностью оригинальный — на это указывают другие пропорции и конфигурация дверных проемов. Серийная версия Concept X появится в 2020 году, она будет иметь минимум отличий от концепта.
Технической информации о Denza Concept X пока немного. Известно, что кроссовер предложат в конфигурациях с гибридным бензоэлектрическим и чисто электрическим моторами. Версия «электромобиль» сможет разгоняться с места до 100 км/ч всего за 5 секунд, при этом запас хода на одной зарядке у нее составит 500 километров.
В серийной ипостаси Denza Concept X будет заметно дешевле, чем аналогичный по массогабаритным показателям Mercedes-Benz GLE.
Добавим, что сейчас основным продуктом Denza является электрический хэтчбек Denza 500.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность