27.02.2019 18:23

Mercedes-Benz G-Class получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP

Mercedes-Benz G-Class получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP

Комитет Euro NCAP опубликовал результаты краш-тестов кроссоверов Honda CR-V и Seat Tarraco и внедорожника Mercedes-Benz G-Class нового поколения. Все три автомобиля заслужили высшую оценку — пять звезд.

Новый Seat Tarraco построен на «фольксвагеновской» модульной платформе MQB, используемой Škoda Kodiaq, получившей пять звезд от Euro NCAP в 2017 году. За безопасность водителя и взрослых пассажиров Tarraco получил 37.1 балла - 97% от максимально возможных. Как отметили эксперты Euro NCAP, это один из лучших результатов среди автомобилей этой категории. При фронтальном ударе с неполным перекрытием датчики зафиксировали хорошую защиту грудной клетки и бедер переднего пассажира и бедер и ступней водителя, защита остальных участков оценена как достаточная. Краш-тест с полным перекрытием кузова и несминаемым барьером также доказал хорошую защиту водителя и только защита грудной клетки задних пассажиров получила оценку «достаточно». Имитация удара сзади выявила опасность получения хлыстовых травм у пассажира второго ряда. При боковом ударе никаких опасностей не выявлено. За безопасность пассажиров-детей кроссовер получил 46.1 балл из 49 возможных, что составило 84%. Безопасность пассажиров эксперты оценили в 38 баллов (79% от максимально возможного результата), а работу электронных вспомогательных систем - 10.3 балла из 13 возможных, что составило те же 79%.

Несколько хуже результаты гибридного кроссовера Honda CR-V. Японский кроссовер получил 93% баллов за защиту водителя и переднего пассажира, 83% - за защиту пассажиров-детей от 6 до 10 лет, 70% - за безопасность пешеходов и 76% за работу электронных систем безопасности. Тест с полным перекрытием кузова и несминаемым барьером выявил «достаточную» защиту грудной клетки задних пассажиров. На испытаниях сидений (имитация удара сзади) эксперты Euro NCAP выявили опасность получения хлыстовых травм шеи у взрослых пассажиров.

Безопасность водителя и взрослых пассажиров Mercedes-Benz G-Class эксперты оценили в 34.6 балла (90% от максимально возможного результата), пассажиров-детей - в 40.8 баллов или 83%, пешеходов - в 37.5 баллов (78%), а работу электронных вспомогательных систем - в 9.4 балла (72%). Нарекания вызвала низкая защищенность грудной клетки переднего пассажира при фронтальном столкновении по всей ширине и защита грудной клетки водителя при лобовом столкновении о деформируемый барьер. Как и у двух остальных участников этой серии краш-тестов, выявлена опасность получения травмы шеи у заднего пассажира при ударе сзади. Наибольшую опасность для пешеходов представляют боковые стойки автомобиля. Также специалисты положительно оценили работу системы автономного аварийного торможения и наличие многочисленных систем помощи водителю.

Источник

Как водителю защитить кузов своей машины Оклейка автомобиля желтой пленкой Качественные запчасти на снегоход Буран Багажное оборудование на крышу автомобиля Большой ассортимент товара на торговой площадке Tasmarket

Лента новостей