01.08.2018 12:50

МАЗ выпустит собственные «Газели»

МАЗ выпустит собственные «Газели»

В Беларуси будут собирать легкие коммерческие автомобили (LCV): микроавтобус МАЗ-281 и цельнометаллический фургон МАЗ-3650. Производство потенциальных конкурентов ГАЗели Next наладят на площадях предприятия ОАО «Брестмаш».

Сборка малотоннажных грузовых фургонов и микроавтобусов типа JAC Sunray из машинокомплектов, поставляемых китайской корпорацией JAC Motors должна была начаться в первой половине текущего года, но запуск не состоялся. По информации ресурса, это произойдет в ближайшее время, хотя официального подтверждения этому нет. Известно, что производитель уже оформил ОТТС на МАЗ-281 и МАЗ-3650. Информация о транспортных средствах появилась в открытом доступе.

Микроавтобус МАЗ-281 категории М2 будет выпускаться в двух исполнениях: А — грузопассажирская версия (количество мест для сидения, без учета водителя — 9); B — пассажирская версия (вместимость в зависимости от компоновки — 13 или 16 человек, не считая водителя). Снаряженная масса варианта А — 2780 кг, максимально допустимая — 3050 кг. Варианта В — 2940 кг и 4050 кг соответственно.

Габаритная длина микроавтобуса — 6000 мм, ширина — 2100 мм, высота — 2800 мм. Размер колесной базы — 3570 мм. Количество дверей — 5 (две — в кабине, одна сдвижная по правому борту, две распашные сзади).

Грузовой цельнометаллический фургон МАЗ 3650 относится к категории N2. Он будет выпускать в двух вариантах колесной базы: 3570 мм (габаритная длина — 6000 мм) и 2960 мм (длина — 4900 мм), а также со стандартной (высота — 2800 мм) и низкой крышей (высота — 2340 мм). В зависимости от версии снаряженная масса фургона составит 2400 или 2940 кг, максимально допустимая — 3500 или 4050 кг соответственно.

МАЗ выпустит собственные «Газели»

Оба белорусских LCV будут комплектоваться турбодизельной «четверкой» JAC HFC4DE1-1D (Евро-5) рабочим объемом 2.8 л. Отдача агрегата — 149.5 л.с. (при 3200 об/мин), максимальный крутящий момент — 355 Нм (при 1800-2600 об/мин). Трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач JAC LC6T32 и задний привод.

Передняя подвеска — независимая пружинная с поперечными рычагами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя — зависимая рессорная с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные механизмы: спереди — дисковые, сзади — барабанные. Шины: 185/75 R16С LT.

За доплату установят кондиционер, электроблокировку замков дверей, тахограф, аппаратуру спутниковой навигации, предпусковой подогреватель двигателя, электростеклоподъемники и подушки безопасности.

Источник

5 способов улучшить видимость в своём автомобиле Что такое графологическая экспертиза? Парк автомобилей для аренды Каталог аккумуляторов от известных брендов Где сдать металлические импортные катализаторы?

Лента новостей