Маленький кроссовер BMW X2 стал серийным автомобилем

BMW представила компактный кроссовер X2 — ближайшего родственника модели X1. У него может быть передний или полный привод, бензиновые и дизельные моторы, обычные комплектации, а также оспортивленные версии M Sport и M Sport X.

В терминологии BMW новая модель X2 относится к условному сегменту Sports Activity Coupe (SAC), который ориентирован на «активных молодых людей, ценящих индивидуальность, настоящее удовольствие за рулем и утонченный стиль, но не желающих жертвовать функциональностью». BMW X2 короче и на 70 мм ниже, чем BMW X1, но при этом имеет такую же колесную базу — 2670 мм. При этом у дебютанта более короткие свесы, повышенная подоконная линия и более купеобразная линия крыши. А ещё Х2 оказался первым современным BMW с перевернутой решеткой радиатора, у которой нижняя часть шире верхней.

Интерьер X2 почти целиком повторяет X1, начиная от козырька приборной панели и выступающего дисплея медиасистемы, и заканчивая формой центрального подлокотника спереди. Приборная панель и центральная консоль по умолчанию имеют декоративные строчки по контуру. В стандартном оснащении дисплей с диагональю 6.5 дюймов. При установке навигационной системы Plus диагональ дисплея составит 8.8 дюймов. Также опционально доступен полноцветный проекционный дисплей — в поле зрения водителя выводится информация о поездке, показания навигатора и систем помощи.

Салон моделей M Sport и M Sport X отделан комбинацией ткани Micro Hexagon Антрацит и Алькантары. К отделке можно добавить акценты в виде перфорированной кожи Dakota в цвете «Красная Магма» или комбинации ткани Micro Hexagon Антрацит и Алькантары с желтой контрастной строчкой, которая сочетается с окраской кузова Золотой Гальваник (на фото). На выбор также будут доступны варианты декоративных планок: глянцевые черные, алюминиевые и деревянные.

BMW X2 построен на изначально переднеприводной платформе UKL c поперечным расположением двигателя, которая помимо X1 использовалась при постройке последних новинок бренда MINI. Первыми в продажу поступят две модификации:

• X2 sDrive20i с бензиновой «турбочетвёркой» объемом 2.0 л (192 л.с., 280 Нм). Средний расход топлива — 5.9 - 5.5 л/100 км;
• X2 xDrive20d с четырёхцилиндровым турбодизелем объемом 2.0 л (190 л.с., 400 Нм). Средний расход топлива — 4.8 - 4.6 л/100 км.

Бензиновая версия оснащена 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, а дизельная — 8-ступенчатым классическим «автоматом». Кроме того, X2 на «тяжелом топливе» по умолчанию оснащается системой полного привода xDrive. Все модельные варианты с автоматическими трансмиссиями опционально оснащаются подрулевыми лепестками переключения передач.

В начале 2018 года линейка BMW X2 пополнится новыми модификациями: X2 sDrive18i с 3-цилиндровым мотором (140 л.с.) в паре с «механикой» либо «роботом», а также полноприводным X2 xDrive20i. Ещё появятся дизельные X2 xDrive18d с 4-цилиндровым двигателем (150 л.с.), которые могут быть передне- или полноприводными и работать с механической либо автоматической коробкой передач.

Для маленького кроссовера предусмотрено три варианта подвески: стандартная, спортивная с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом для автомобилей с М-пакетом и опциональная с активными амортизаторами Dynamic Damper Control. Базовые колёса диаметром 17 дюймов, но для топовых версий баварцы предусмотрели даже 19- и 20-дюймовые.

В перечень дополнительных опций BMW X2 вошли системы помощи, которые работают на основе данных, полученных от внешних камер. Ассистент вождения включает в себя систему предупреждения о сходе с полосы движения, информацию об ограничении скорости с функцией распознавания знаков запрета обгона, систему управления дальним светом, систему предупреждения столкновений и систему предупреждения о появлении пешеходов с функцией автоматического торможения в городе. Вдобавок к этому предложен ассистент параллельной парковки.

Старт продаж нового BMW X2 намечен на март 2018 года. По предварительной информации в Германии минимальная стоимость первых версий составит около 40 тысяч евро

Источник