Кроссовер Genesis GV70 в России: от 4 150 000 рублей

9 августа Hyundai Motor объявила в России цены на новый среднеразмерный премиум-кроссовер Genesis GV70.

Напомним, эту модель представили в родной для нее Корее еще в конце 2020 года. GV70 построен на единой платформе с седаном бизнес-класса Genesis G70 и спортседаном Kia Stinger. Кроссовер имеет пятидверный кузов с динамичным дизайном и ниспадающей линией крыши.

В России предложат три моторные модификации:

2,5 л, бензин, 249 л.с. мощности,
3,5 л, бензин, 379 л.с.,
2,2 л, дизель, 199 л.с.

Все двигатели сочетаются только с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Машина предлагается в пяти фиксированных комплектациях — Elegance, Advance, Supreme, Sport и Ultimate, диапазон цен — от 4 150 000 до 6 150 000 рублей.

Базовая Elegance — это 10 подушек безопасности, АБС, ESP, 19-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, помощь при трогании на подъеме, полностью светодиодные фары, датчик света, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, двухзонный климат-контроль, цифровой щиток приборов диагональю 8 дюймов, подогрев передних сидений, электропривод регулировок водительского кресла, медиакомплекс с экраном 14,5 дюйма и навигатором, аудиосистема с 9 динамиками, камера заднего вида с динамическими указателями траектории движения, а также с телематической системой Genesis Connected Services.

Следующая в иерархии версия Advance включает все, что есть в Elegance, и сверх того — электропривод рулевой колонки, память положения водительского сиденья, зеркал, рулевой колонки и проекционного дисплея для двух водителей, кресло водителя ERGO Motion, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, камеры кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, навигатор с дополненной реальностью, видеорегистратор.

Исполнение Supreme отличается от Advance трехзонным климат-контролем, аудиокомплексом Lexicon с 18 динамиками, щитком приборов 12,3 дюйма, наличием проекционного дисплея, адаптивного круиз-контроля, автопарковщика, контроля за движением по полосе, автоматического экстренного торможения. Колеса здесь увеличенного диаметра — 21 дюйм.

Версия Sport базируется на исполнении Supreme, но подразумевает стилевые особенности — колеса диаметром 21 дюйм особого дизайна, спортивные передние сиденья, отделку салона сочетанием кожи Nappa и замши, тонированные задние стекла, трехспицевое рулевое колесо, накладки на педали. Кроме того, здесь есть панорамная крыша с люком. Genesis GV70 Sport предлагается только с самым мощным 3,5-литровым 379-сильным двигателем и оснащается дифференциалом повышенного трения с электронным управлением на задней оси и подвеской с электронным управлением и функцией Road Preview.

Топ-исполнение Ultimate имеет все, что есть в Supreme, и кроме того — панорамную крышу с люком, систему активной помощи объезда препятствия, автоматического уклонения от встречного транспорта и попутного при перестроении, интеллектуальный круиз-контроль с машинным обучением, автоматическое торможение при проезде перекрестков и фары с автоматическим подстраиванием светового пучка под текущие условия. Также такой кроссовер отличается отделкой интерьера с вставками из карбона, активацией профиля водителя с помощью датчика распознавания отпечатка пальца, вентиляцией задних сидений и отделкой кресел кожей Nappa.

«Живые» продажи Genesis GV70 в России стартуют в течение ближайших недель.

Источник