Кратко о мотошлемах

Примерно тогда же (пятидесятые года прошлого столетия) в США выдан патент на первую конструкцию мотошлема, которая остается основой для всех шлемов используемых в мотоциклах и по настоящее время. На законодательном уровне первыми, кто обязал водителей мотоциклов ездить в шлемах, было правительство Австралии. И в настоящее время принятый стандарт сертификации в Австралии и Новой Зеландии считается одним из самых строгих в мире. С увеличением количества мототранспортной техники законы об обязательном применении мотошлемов для участников дорожного движения, были приняты в большинстве стран мира.

Основные виды мотошлемов

Сравнивая современные мотошлемы с мотошлемами производства пятидесятых годов двадцатого столетия, можно заметить много различий. Однако основная концепция осталась без изменений. А если конкретней, то внешняя часть шлема, как была, так и осталась прочной и твердой и соответственно, назначение его внутренней части поглощать энергию после удара, не изменилось. Первые мотошлемы защищали только виски и затылочную часть головы. В дальнейшем шлем стал прикрывать не только затылок, но и уши. Современные мотошлемы на Motokvartal.com.ua, или как их еще называют «фулл фейсы», закрывают голову мотоциклиста полностью.

Различают такие виды мотоциклетных шлемов:

• интеграл;
• шлем-интеграл;
• «три четверти» или «открытый»;
• модуляр;
• флип-ап (flip-up) трансформер;
• шлем-модуляр;
• каска (шлем - половинка);
• кроссовый;

Материалы для изготовления

Как бы не отличались вышеперечисленные мотошлемы друг от друга, материалы, из которых они изготовлены, практически одинаковые. Материалами для изготовления внешнего слоя мотошлема могут быть или термопластики, или композиты. Недостатками термопластиков считают их достаточно высокий вес, а также недостаточную прочность, что особо проявляется, если такой шлем склеен из двух половинок. Положительным моментом термопластиков является их относительная дешевизна.

Композиты можно считать противоположностью термопластиков. При изготовлении внешней оболочки шлема могут быть применены такие материалы как карбон или волокна углеткани, кевлар и стеклоткань. Возможно также применение разных материалов, которые накладываются друг на друга отдельными слоями. Вес шлема из композитных материалов, как правило, на 200, а то и 300 грамм меньше, аналогичного, изготовленного из термопластика.

При выборе мотошлема рекомендуем обратить внимание на изделия таких известных брендов, как шлемы Caberg, «MT» и «KYT». Их шлемы отвечают всем требованиям стандартов качества, надежны, удобны и постоянно пользуются повышенным спросом владельцев мотоциклов.