Китайцы будут выпускать в США стильные электрические кроссоверы
Новообразованная автомобильная компания SF Motors представила в городе Санта-Клара (Калифорния, США) два электрических кроссовера — среднеразмерный SF5 и полноразмерный SF7. Фирма SF Motors зарегистрирована в США, но на самом деле она является дочерней структурой китайской корпорации Sokon.
Кроссоверы построены на унифицированной платформе с двумя электродвигателями (по одному на ось). Покупателям будут доступны несколько вариантов мощности, в топ-версии отдача силовой установки составляет 800 кВт (1073 л.с.). В таком исполнении кроссоверы могут разгоняться с места до 97 км/ч менее чем за три секунды.
Запас хода кроссоверов SF на одной зарядке составляет 500 км. Батареи, емкость которых не называется, установлены по ставшей традиционной для электромобилей схеме — под полом. Однако SF Motors уже работает над новой конструкцией, где батареи интегрированы непосредственно в конструкцию шасси. За аккумуляторы отвечает стартап-компания InEvit, которую SF Motors приобрела в 2017 году за $33 млн у Мартина Эберхарда, сооснователя Tesla. Сейчас Мартин работает в SF Motors шефом по инновациям.
Прием заказов на SF5 и SF7 в США начнется в конце нынешнего года, производство электромобилей стартует в 2019 году. Выпуск будут вести одновременно на двух заводах — в Чонкине (Китай) и в Индиане (США). Американское производство разместится на мощностях бывшего завода AM General, который SF Motors выкупила в конце 2017 года. Раньше на этом предприятии выпускали военные внедорожники Hummer.
Прочие подробности об SF5 и SF7 сообщат позднее.
Отметим, что основная специализация затеявшей дело китайской корпорации Sokon — выпуск простеньких фургонов, грузовиков и внедорожников.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность