Каким требованиям должны соответствовать соискатели лицензии ВВТ?
Российские предприятия, претендующие на обслуживание оборонных заказов на производство, испытание и утилизацию военной техники и вооружения, должны обзавестись лицензией, выдаваемой Минпромторгом. Компетентность организаций, желающих получить разрешительный документ, довольно строго оценивается уполномоченным органом. Каким же требованиям должны соответствовать соискатели лицензии ВВТ http://opk.spb.ru/litsenzirovanie-v-oblasti-vvt/?
Интересно знать
Предприятие, желающее заняться производством и/или обслуживанием вооружения и военной техники для оборонных нужд РФ, должно располагать на правах собственности достаточным количеством материальных ресурсов, представленных:
- зданиями и сооружениями;
- расходными материалами;
- программным обеспечением и измерительными приборами;
- технологическим и испытательным оборудованием.
В штате соискателя обязательно должны числиться специалисты, уровень профессиональной подготовки которых соответствует квалификационным требованиям, выдвигаемым лицензирующим органом. Также предприятию, претендующему на получение разрешительного документа, необходимо договориться о сотрудничестве с военным представителем со стороны Минобороны РФ, который займется аудитом СМК.
Соискатель лицензии ВВТ должен иметь на руках сертификат, подтверждающий соответствие системы менеджмента качества требованиям ГОСТ РВ 0015-002-2012. К тому же претендент обязан продемонстрировать надзорному органу надежную защищенность корпоративных сведений, по совместительству представляющих собой государственную тайну. Заключительным требованием к лицензианту выступает отсутствие иностранных инвесторов.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность