Как выбрать шоссейный велосипед?
Для быстрой езды по трассе обычные велосипеды не подходят. Здесь нужна легкая и крепкая рама, большие колеса, узкие покрышки и низкое аэродинамическое сопротивление. Всеми этими качествами обладают профессиональные шоссейные велосипеды тут. Остается только разобраться с особенностями выбора таких байков.
Отличительные черты
Шоссейные велосипеды предназначены для быстрой езды по трассам с ровным покрытием. Они подходят для профессиональных велосипедистов, любителей фитнеса и поездок на длительные дистанции по дорогам с асфальтовым покрытием. Благодаря особой геометрии рамы и низкому аэродинамическому сопротивлению эти байки являются наиболее скоростными.
Прежде чем купить Specialized тут, надо внимательно изучить характеристики байка. Шоссейные велосипеды имеют следующие отличия:
- легкая рама, колеса и другие комплектующие;
- руль «бараньи рога»;
- аэродинамическая посадка велосипедиста;
- передняя вилка из углеволокна;
- отсутствие амортизационной подвески (нет ни задней, ни передней);
- колеса диаметром 28 дюймов и узкие покрышки;
- мужские велосипеды имеют большие размеры по сравнению с женскими.
Большинство профессиональных шоссейных байков не имеют сзади багажника для вещей. Этим они сильно отличаются от горных и туристических велосипедов.
Особенности выбора
При выборе шоссейного велосипеда нужно обращать внимание на его раму. Лучше всего выбирать байк с универсальной конструкцией рамы, поскольку на нем велосипедист может занять более расслабленную позу. Посадка на этом велосипеде более вертикальная и непринужденная, чем на гоночных байках. Именно поэтому универсальные шоссейники подходят для длительных поездок — на них можно выезжать по несколько раз в неделю на трасы и проезжать от 32 до 240 км. Также такие велосипеды идеально подходят для организованных многодневных туров.
Также в продаже можно найти гоночные шоссейные велосипеды. Они предназначены исключительно для соревнований, поэтому походят только профессиональным велогонщикам. Для длительных поездок они неудобны, поскольку посадка на этих байках такая, что человеку приходится вытягиваться вдоль рамы велосипеда.
Гоночные велосипеды имеют более сложную конструкцию рамы, собираются из высокопрочных и качественных комплектующих, отличаются максимально легкими колесами. Для того чтобы управлять таким байком, нужно быть настоящим профессионалом.
Для частых поездок лучше выбирать шоссейники с прямым рулем. Они подходят для частых поездок, позволяют велосипедисту принять вертикальное положение, рассматривать меняющийся перед глазами пейзаж и следить за дорогой. Стоят такие велосипеды дешевле гоночных и универсальных.
Материал рамы также имеет немалое значение. Более дешевые модели имеют алюминиевую раму, что делает их легкими и хорошо управляемыми на ровной дороге. Однако такие велосипеды не такие прочные и долговечные, как те, которые имеют раму из углеродного волокна. Поскольку позволить себе байки полностью с рамой из углеродного волокна могут только профессиональные спортсмены, то большим спросом пользуются модели со стальной рамой. Такая рама более тяжелая, но обладает хорошими прочностными характеристиками.
Большое значение для шоссейного велосипеда имеют колеса. Они влияют на его вес, на скорость разгона, аэродинамику и управляемость во время сильных порывов ветра. Спортсмены предпочитают изготавливать колеса на заказ. Но даже если купить недорогой шоссейный велосипед со временем на него можно будет заказать другие колеса.
Многие шоссейные велосипеды продаются без педалей. Производители не устанавливают на байки педали для того, чтобы велосипедисты сами могли подобрать подходящие под их обувь или использовать педали от прежней модели.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность