Ford Mustang Mach 1 дебютирует в Гудвуде

16 октября 2020 года Ford объявил, что ограниченная серия потрясающего Mustang Mach 1 впервые будет доступна покупателям в Европе.

Дебютировав в Европе на Фестивале скорости Goodwood SpeedWeek в Западном Сассексе, Великобритания, а также для глобальной виртуальной аудитории, Mach 1 представляет собой лучший Mustang, который когда-либо предлагался покупателям в Европе.

Производительность была поднята до уровня, достойного культового оригинала, выпущенного ограниченным тиражом Mach 1, с серьезно улучшенной аэродинамикой, специально откалиброванным 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 460 л.с. и улучшенное охлаждение для исключительной производительности гусеницы.

Mach 1 также является первым серийным Mustang в Европе, который предлагается с высокопроизводительной шестиступенчатой механической коробкой передач TREMEC, включая технологию согласования оборотов для плавного переключения передач, а также улучшенную систему охлаждения масла для бескомпромиссного вождения. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать 10-ступенчатую автоматическую коробку передач Ford с модернизированным масляным радиатором, подрулевыми лепестками и перенастроенным программным обеспечением для оптимизации работы на дорогах и гусеницах.

Уникальная настройка подвески дополнительно улучшает ходовые качества и готовность к работе на трассе. Специально откалиброванные амортизаторы MagneRide® 1 и специальные пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и характеристики втулок обеспечивают улучшенный контроль и реакцию при высоких нагрузках на поворотах. Усовершенствованный электроусилитель руля (EPAS) позволяет Mach 1 обеспечивать самую точную управляемость по сравнению с Mustang в Европе на сегодняшний день.

Результатом стал самый быстрый серийный Mustang, который когда-либо предлагался покупателям в Европе.

В дополнение к заявлениям о высочайшей производительности, Mustang Mach 1 имеет отличительные черты внешнего дизайна, напоминающего культовые автомобили Mach 1 Mustang 1960-х и 1970-х годов, с яркими линиями капота, стилизованными боковыми полосами кузова и уникальными 19-дюймовыми легкосплавными дисками. . Модель ограниченной серии доступна в уникальном наборе из восьми цветовых комбинаций, полос и контрастных линий кузова, отражающих отличительный дизайн оригинального автомобиля. Каждый Mustang Mach 1 имеет индивидуальный номер с заводской табличкой в соответствии с порядком его изготовления.

«Первоначальный Mach 1 был, безусловно, лучшей версией Mustang на тот момент, и он успешно зарекомендовал себя в автоспорте», — сказал Матиас Тон, главный инженер программы Mustang Mach 1 в Европе. «Новый Mach 1 — самый способный Mustang, когда-либо появлявшийся в Европе, готовый отправиться в путь и обладающий уникальным стилем, который более чем достоин своего культового символа на капоте».

Чтобы отпраздновать выход нового Mustang Mach 1, Ford создал первый в мире интерактивный интерфейс, в котором пользователи могут создавать свои собственные короткие видеоролики с помощью онлайн-приложения. Пользователи могут выбрать цвет своего Mach 1 и предпочитаемые ракурсы камеры, чтобы создать собственное уникальное короткое видео, которым они могут поделиться в социальных сетях. Приложение также позволяет использовать дополненную реальность, позволяя им «поместить» цифровой Mustang Mach 1 в реальную среду. Для образца: https://fordmustangmach1ar.com.

Легендарная мощность V8

Mustang Mach 1 имеет версию мощностью 460 л.с. 5,0-литрового полностью алюминиевого бензинового двигателя Ford V8, специально модифицированного для улучшения характеристик как на дороге, так и на треке.

Свободный поток воздуха в двигатель усиливается открытой системой впуска, впускным коллектором и 87-миллиметровым корпусом дроссельной заслонки, которые аналогичны модели Mustang Shelby GT350, доступной для клиентов Ford в Северной Америке. Модернизация работает в сочетании с откалиброванным программным обеспечением управления двигателем и комбинацией впрыска топлива под низким давлением и непосредственным впрыском топлива под высоким давлением для красной зоны при 7500 об / мин. Максимальная мощность достигается при 7500 об/мин, а максимальный крутящий момент 529 Нм достигается при 4600 об/мин.

Дополнительный масляный радиатор, также используемый в Shelby GT350, работает в сочетании с новым переходником масляного фильтра, обеспечивая оптимальный поток масла и стабильную работу при больших нагрузках. Уникально настроенный активный выпускной клапан Mach 1 имеет четыре No. 4,5-дюймовые насадки еще больше усиливают неповторимый звук восьмицилиндрового двигателя Ford.

Выбор вариантов трансмиссии предназначен для максимизации производительности, управляемости и возможностей отслеживания. Шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC 3160 использует двухдисковое сцепление для комфортного управления агрессивными переключениями передач на высоких оборотах и ​​обеспечивает короткий ход для быстрых и последовательных переключений, которые оптимизируют динамику и удовольствие от вождения. Модели Mustang Mach 1 с механической коробкой передач также стандартно поставляются с дифференциалом повышенного трения, улучшающим сцепление как на прямой, так и на выходе из поворотов.

Готов к гонке

Mustang Mach 1 обладает рядом аэродинамических улучшений, которые способствуют оптимизации динамики и отличительному внешнему виду, отдающему дань уважения стильным оригинальным моделям.

Уникальная конфигурация передней части включает в себя новую верхнюю решетку, состоящую из двух частей, новую нижнюю решетку и сплиттер, а также новые боковые решетки. Все они способствуют улучшению аэродинамических характеристик и характеристик охлаждения.

Mustang Mach 1 создает прижимную силу на 22% больше, чем Mustang GT, что поддерживается задним диффузором, общим с моделью Mustang Shelby GT500 (доступен только для клиентов Ford в США), и более длинным днищем со специальными ребрами, которые направляют охлаждение. воздух к тормозам. Форма переднего сплиттера предназначена для увеличения прижимной силы для улучшения сцепления с гусеницей, а изготовленный на заказ одноуровневый задний спойлер аэродинамически адаптирован спереди для обеспечения идеального баланса подъемной силы спереди и сзади.

Индивидуальная настройка подвески рассчитана на высокие требования вождения. Регулируемая система подвески MagneRide® 1. Электронное управление магнитореологической жидкостью внутри амортизатора для реагирования в режиме реального времени на изменение дорожных условий. Он был откалиброван для достижения оптимальной производительности и дополняет новый электронный усилитель рулевого управления, чтобы обеспечить максимально возможную реакцию на Мустанг в Европе на сегодняшний день.

Mustang Mach 1 также оснащен стандартным усилителем тормозов повышенной мощности, сокращающим время отклика и обеспечивающим быстрое и последовательное торможение даже при больших нагрузках. Уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами, которые на 0,5 дюйма шире спереди и сзади, обуты в шины Michelin Pilot Sport 4.

Культовый дизайн был возрожден

На характерный, спроектированный и напоминающий гоночную грязь стиль повлияла аэродинамика, и он является основным компонентом ДНК каждого поколения Mustang. С новым Mach 1 он выделяется еще больше благодаря харизматичным цветам и красочным сочетаниям.

Покупатели последней модели, выпущенной ограниченным тиражом, могут выбрать одну из восьми ярких комбинаций цветов кузова, капота и боковых полос, включая Fighter Jet Grey с атласно-черными и светоотражающими оранжевыми полосами; Iconic Silver, Shadow Black и Oxford White с атласными черными и красными полосами или Velocity Blue, Twister Orange, Race Red и Grabber Yellow с атласными черными и белыми полосами.

На Mustang Mach 1 верхняя и нижняя передние решетки выполнены в глянцевом черном цвете, а на задней двери и на каждом из передних крыльев появляется культовый логотип Mach 1.

Интерьер выполнен в цветовой гамме черного дерева с деталями из темного алюминия, а спортивные кожаные сиденья украшены серой металлической строчкой. Каждый Mustang Mach 1 имеет уникальный значок на приборной панели с логотипом Mach 1 и серийным номером, дополненный уникальными накладками на пороги и новым начальным дисплеем на 12-дюймовом цифровом дисплее.

Стандартные технологии комфорта и удобства включают подогрев и охлаждение передних сидений, усовершенствованную систему подключения Ford SYNC 32, аудиосистему премиум-класса B&O™ 3 с 12 динамиками и модем FordPass Connect4 для расширения возможностей подключения.

«Mach 1 не только выглядит мечтой на трассе, но и обладает всеми необходимыми компонентами, чтобы доставить удовольствие от гонок на трассе и удовольствие от вождения на дороге, чего требуют и ожидают энтузиасты Mustang», — сказал Тон. «Это самый впечатляющий Mustang в Европе на сегодняшний день, и мы очень рады впервые представить культовое имя Mach 1 на Старом континенте».

Впервые представленный в 1969 году, Mustang Mach 1 основан на достижениях модели Mustang GT с рядом обновлений, включая более мощные двигатели V8, гоночную подвеску и стильный дизайн. Первое поколение Mach 1 установило 295 рекордов скорости и выносливости, а гоночные команды, использующие его, выиграли чемпионаты по ралли в 1969 и 1970 годах. Новые или обновленные версии были представлены в 1971, 1974 и 2003 годах. С 1969 года было произведено более 300 000 автомобилей Mustang Mach 1.