Чехи построили электрический ретро-кар Luka EV
Чешская компания MW Motors построила электрическое ретрокупе в стилистике спорткаров 60-х годов — Luka EV — с запасом хода 300 километров.
Внешне модель напоминает выпускавшиеся в 1950 - 1960-х годах купе Volkswagen Karmann Ghia, Skoda 110 R и Aston Martin DB4. Сходство с последним особенно четко просматривается в дизайне светотехники. Кстати, несмотря на ретро направленность, у «Луки» она полностью светодиодная.
Габаритная длина электрокара - 4050 мм, ширина - 1620, высота - 1220. Размер колесной базы - 2300 мм. В основе модели лежит алюминиевое шасси, кузовные элементы изготовлены из армированного стекловолокном пластика. Использование этих материалов отразилось на массе автомобиля - всего 815 кг.
Четыре электромотора суммарной мощностью 68 л.с. (17 л.с. каждый) разработчики установили непосредственно в колеса. Питаются моторы от никель-кобальт-марганцевого (NiCoMn) аккумуляторного блока емкостью 21.9 кВт·ч. На 80% такой блок можно зарядить за 60 минут. С места до 100 км/ч Luka EV разгоняется за 9.6 с. Максимальная скорость - 146 км/ч.
В салоне электрокара установлена цифровая приборная панель, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и обтянутые кожей сидения. По словам разработчиков, электрокар «вооружен» неким набором современных технологий, но каким именно не уточняют.
Точной информации о цене, пока нет. По задумке, электрокар должен стоить не более 20 тысяч евро. Опробовать двухместное купе можно уже сейчас. На сайте компании открыта запись на тест-драйв.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность