BMW представила обновленную M5

В конце мая BMW обновила 5-Series. Теперь рестайлинг добрался и до спортседана BMW M5.

В отличие от нового купе BMW 4-Series, «эм-пятая» сохранила достаточно консервативный стиль. Во всяком случае, до нее пока не добрались огромные ноздри. Обновление внешности затронуло в основном оптику и бамперы.

В дополнение к этому производитель добавил пять новых цветов кузова, включая серый Brands Hatch Grey и красный Motegi Red Metallic. Появились 20-дюймовые диски, подсмотренные у M8.

В салоне установлен увеличенный 12,3-дюймовый дисплей навигационно-развлекательной системы. Заявлена поддержка Android Auto. Также внимание на себя обращает полностью цифровая приборная панель. На центральной консоли появились две новые клавиши, отвечающие за активацию M-режима и вход в режим настроек.

Немецкий суперседан по-прежнему оснащается 4,4-литровым V8, который развивает 600 л.с. в обычной версии и 625 л.с. — в M5 Competition. Автомобиль оснащен 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с возможностью деактивации передней оси. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 3,4 и 3,3 секунды соответственно. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, при заказе M Driver’s Package барьер можно отодвинуть до 305 км/ч.

Скрытые от глаз доработки включают новые амортизаторы на M5 Competition, призванные повысить комфорт, в том числе при проезде дорожных неровностей.

В Германии цена BMW M5 составит €120 900 (=9 500 000 рублей), M5 Competition — €129 900 (=10 200 000 рублей). В России пока продается дорестайлинговая версия (от 8 280 000 рублей).

Источник