«АвтоВАЗ» внедрил «ползущий» режим на роботизированной коробке передач

«АвтоВАЗ» внедрил в производство модернизированную версию роботизированной коробки передач, которая устанавливается на автомобили Lada Vesta и Lada XRAY с моторами 1.8.

Как пишет Lada Online, улучшенный «робот» отличается новой прошивкой, в которой предусмотрен «ползущий» режим езды. Алгоритм работы трансмиссии — как на полноценной АКП: сначала нужно перевести селектор КП в положение A или R, затем отпустить педаль тормоза, после этого машина начинает движение (катится на холостых оборотах). Если используется ручной тормоз или открыта дверь автомобиля, то «ползущий» режим отключается.

В производство «робот» с новой прошивкой пошел еще в конце февраля, но об этом стало известно только сейчас. Теоретически такую прошивку можно установить и на ранее выпущенные автомобили, но пока в свободном доступе ее нет.

В дилерских центрах появились брошюры «Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018», в которой рассказывается о новых возможностях:

• время переключения передач с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ую снижено на 30% за счет изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов независимо от оборотов двигателя,
• «режим ползучести» / CRAWL MODE — это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение автомобиля вперед (положение селектора А/ М) или назад (R) без нажатия педали газа,
• «Зимний режим». Он используется для обеспечения уверенного трогания автомобиля на скольком покрытии. «Зимний режим» позволяет начать движение.

Источник