Автоспорт в Краснодарском крае: анонс на 28-29 октября
28-29 октября — Drift Battle Series «Кубок DBS 2017».
По многочисленным просьбам организаторы чемпионата Drift Battle Series проводят Кубок DBS’17, в котором применяются технические требования 2015 года.
Каждый желающий сможет испытать свои силы в дрифте на профессиональном уровне.
Если у тебя есть заднеприводный автомобиль, ты поклонник фильма «Форсаж 3» и всегда мечтал стать дрифтером, значит тебе к нам!
Пора забыть о незаконных гонках по ночному городу и принять участие в официальном Кубке DBS. Через мастерство на трассе — к безопасности на дорогах!
Зрители могут посетить мероприятие только 29 октября начиная с 12.00.
Программа мероприятия:
28 октября, суббота
11.00-13.00 — Регистрация участников
13.00-13.30 — Брифинг
13.30-17.30 — Тренировки
17.30-18.00 — Брифинг
18.30-19.30 — Семинар по безопасности от Федора Хлопина, ведущего специалиста Юга России по контраварийной подготовке, и технического комиссара DBS Александра Руденко
29 октября, воскресенье
09.00-11.00 — Тренировки
11.00-11.30 — Брифинг
11.00-12.00 — Семинар по медийному освещению этапа от Романа Бражникова, коммерческого директора DBS, ведущего этапов, и Оксаны Крикуновой, руководителя пресс-службы DBS
12.00-12:30 — Награждение пилотов по итогам Drift Battle Series 2017
12.00-12.30 — Торжественное открытие
12.30-14.30 — Квалификация
14.30-15.00 — Брифинг
15.00-18.00 — Парные проезды
18.30-19:00 — Торжественное награждение
Вход для зрителей — 200 рублей.
Место проведения: Краснодарский край, г. Усть-Лабинск, ул. Демьяна Бедного, 1Г, СТК «Пилот». Место проведения соревнований на карте (отмечено красным маркером).
Подробности: vk.com/cup_dbs2017
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность