Новый Peugeot 208: французский супермини официально стал электрокаром

Peugeot представил в интернете Peugeot 208 нового поколения. В «живую» его покажут в следующем месяце на автосалоне в Женеве.

Новый французский субкомпактный хэтчбек получил светодиодные фары, рестайлинговый передний бампер, новую решетку радиатора, 17-дюймовые колесные диски. Черная крыша контрастирует с цветом остального кузова.

В салоне появился потрясающий виртуальный кокпит i-Cockpit, благодаря которому некоторые конкуренты этого субкомпактного хэтчбека кажутся уже устаревшими. Мы обратили внимание на спортивный руль. Такие есть только у «горячих» версий. Возможно, маленький Peugeot 208 тоже станет «горячим».

загрузка...

Peugeot 208 нового поколения построен на новой платформе Common Modular Platform (CMP). Поэтому он весит на 30 кг меньше, чем модель предыдущего поколения. Одновременно с этим у него улучшилась аэродинамика.

В линейку двигателей входит трехцилиндровый 1,2 л бензиновый агрегат мощностью 75 л.с. и четырехцилиндровый 1,5 л дизель мощностью 100 л.с. или 130 л.с. Бензиновый мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а дизель – или с 6-ступенчатой, или с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Покупателям предложат и полностью электрическую версию e-208 с силовой установкой в 136 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Запас хода — 340 км по тесту WLTP или 450 км по тесту NEDC.

По материалам Motor1.com

Источник