Новый Hyundai Santa Fe смог удивить автомобильных экспертов

Hyundai недавно выпустил Hyundai Santa Fe нового поколения, который продается как модель 2019 года. Эксперты сайта Autoblog решили протестировать эту новинку, и с их выводами мы сегодня познакомим наших читателей.

Сегмент среднеразмерных кроссоверов сейчас очень большой. В нем доминируют такие модели, как Ford Edge, Jeep Cherokee, Nissan Murano, Chevrolet Equinox, Honda CR-V. Новый Santa Fe имеет всё, чтобы составить
им достойную конкуренцию.

У нового Santa Fe есть пять уровней комплектаций (SE, SEL, SEL Plus, Limited и Ultimate), а в линейку его двигателей входят два четырехцилиндровых агрегата, один из которых с турбонаддувом. Каждый двигатель работает в паре с обновленной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

У нового поколения Santa Fe пока нет версии с тремя рядами сидений. Она должна появиться позже. Также позже покупателям предложат и гибридную версию.

Новый Santa Fe получил увеличенную колесную базу по сравнению с моделью предыдущего поколения. И хотя она увеличилась немного, это привело к тому, что в салоне стало более просторно. Особенно это почувствуют пассажиры сзади – для их ног теперь будет больше места.

Читайте также: В Китае начинаются продажи бюджетного электрического кроссовера

Следует отметить, что у этого южнокорейского кроссовера теперь стал лучше обзор. Это произошло благодаря изменениям в дизайне. Водитель и пассажиры оценят.

Эксперты сайта Autoblog были приятно удивлены качеством и красотой салона. Особое внимание они обратили на красивую приборную панель. Она в выгодную сторону отличается от громоздких приборных панелей большинства современных кроссоверов и внедорожников.

Стандартным является четырехцилиндровый 2,4 л двигатель мощностью 185 л.с. В комплектациях Limited и Ultimate в качестве опции доступен четырехцилиндровый 2,0 л мотор с турбонаддувом мощностью 235 л.с. Каждый из этих двигателей работает с 8-ступенчатым «автоматом». Стандартным является передний привод. За интеллектуальную полноприводную систему HTRAC нужно дополнительно заплатить 1 700 долларов.

Уже в базовой комплектации этого кроссовера есть много разных систем безопасности. Каждая комплектация имеет комплексную систему безопасности Hyundai Smart Sense с контролем «слепых» зон, «умным» круиз-контролем, предупреждением о выезде из полосы движения и др. Из новинок следует выделить Safe Exit Assist (система безопасного выхода).

Hyundai Santa Fe 2019 в базовой комплектации с передним приводом и с 2,4 л двигателем стоит от 26 480 долларов. За топовую комплектацию Ultimate нужно заплатить 39 905 долларов.

Читайте также: Владельцы "еврономеров" столкнулись с новой проблемой

Главный «плюс» нового Santa Fe – богатый список систем безопасности уже в базе. Мы не сомневаемся, что этот кроссовер получит высшие оценки за безопасность в краш-тестах в США и Европе.

По материалам Autoblog.com

Источник