Новый Genesis G70 лучше BMW 3-серии и Mercedes C-класса?

Новый Genesis G70 дополнил модельный ряд люксового подразделения Hyundai, который состоял из более крупных G90 и G80. Примечательно, что новинка была представлена не на прошедшем автосалоне во Франкфурте, а в родном Сеуле, где руководство компании заявило о намерениях потеснить на мировом рынке BMW третьей серии и Mercedes C-класса.

G70 — первый автомобиль Genesis, над обликом которого работал бельгиец Люк Донкервольке, перешедший в Hyundai из концерна Volkswagen и прежде работавший над такими моделями, как Lamborghini Murcielago и Gallardo, Bentley Flying Spur и Bentayga. Корейский седан получился симпатичным и, главное, узнаваемым: черты «старших» моделей удачно вписаны в мускулистый облик.

По длине Genesis G70 практически совпадает с нынешним Мерседесом С-класса: 4685 мм. Но при этом «кореец» чуть шире (1850 против 1810 мм) и немного ниже (1400 вместо 1442 мм). Колесная база тоже почти мерседесовская: 2835 мм, всего на 5 мм меньше, чем у «цешки».

Источник