Южанина: мы должны принять такую шкалу акцизного налога, чтобы каждый смог привезти б/у автомобиль (видео)
Законопроект о растаможивании автомобилей на иностранном регистрации уже готов. Об этом заявила председатель Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина.
«Законопроект готов и готов именно с той идеологией, которую проговаривали с активистами и без них. Я думаю, что общество также ожидает, какое решение может принять власть. Я пытаюсь сейчас собрать руководителей с исполнительной ветви власти и с законодательной для того, чтобы в последнее проговорить концепцию законопроекта, который мы будем предлагать. Она отличается от того, что мы говорили с участниками акции «, — заявила Южанина
«В чем отличие? Я просила бы нас понять. Потому что мы не можем сейчас проводить акцию для тех людей, которые воспользовались пробелами в таможенном законодательстве, нарушили существующее законодательство, и использовали эту систему незаконного ввоза в режиме временного ввоза или режиме транзита. Мне кажется, что другая часть плательщиков, которые платили все налоги, и не в акцизном налоге горы кроются, не в нем вся причина, почему не хотят официально растаможивать эти автомобили, потому что еще есть уплата ввозной пошлины — 8,5%, НДС — 20% от стоимости автомобиля . Поэтому мы должны подойти взвешенно и на какой-то период времени принять такую шкалу акцизного налога, чтобы каждый гражданин захотел, смог привезти подержанный автомобиль «, — отметила председатель комитета.
По ее словам, либерализация должна применяться с повышающим коэффициентом в зависимости от возраста автомобиля.
Полную версию интервью смотрите в видео:
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность