Вниманию водителей: в Украине созданы идеальные условия для популярного автомошенничества

Мелкий криминал, промышляющий «заработком» на краже номерных знаков, всерьез переключился на автомобили с иностранной регистрацией. Главный расчет преступников в том, что хозяева «блях» вряд ли пойдут жаловаться в полицию. Также они четко понимают, что восстанавливать еврономер — долго и дорого, а потому требуют с хозяев иностранных авто в разы большие суммы.

К примеру, в западных областях Украины за возврат иностранных «табличек» порой хотят по 2000-3000 тыс грн. В Киеве, правда, расценки ниже — можно «сторговаться» за 300-400 грн.

Как рассказал nakapote.com киевлянин Григорий, с чьего «литовца» в ноябре сняли номера на Отрадном, для восстановления номерных знаков действительно нужно ехать в страну регистрации автомобиля. Это долго и затратно. «Я просто написал заявление в полицию, а потом за 200 грн заказал пластиковые дубликаты. Это в любом случае дешевле, чем платить вымогателям — они наверняка запросили бы 500-700 грн», — говорит Григорий.

За 20 доказанных фактов — условное наказание

О том, что кражи номерных знаков с «еврономеров» стали прибыльным бизнесом, свидетельствуют материалы судебного реестра. Даже размер причиненных убытков эксперты оценивают в большие суммы — 1300-1500 грн против 450 грн за украинские номера.

Однако почти всегда преступники получают условное наказание. К примеру, в Глухове (Сумская область) в октябре 2017 года двое злоумышленников совершили серию краж номерных знаков — всего с 21 автомобиля. Порой они «раздевали» машины целыми дворами! В итоге суд дал им по два года лишения воли и тут же отпустил, заменив наказание годом условно.

Более-менее внятное наказание, как показывает украинская судебная практика, достается преступникам лишь только в том случае, когда они попадаются еще на чем-то. Так, действовавший во Львове вор, который прицельно воровал номера только с «евроблях» (на его счету более 20 доказанных эпизодов), получил 4,5 года тюрьмы только тогда, когда его поймали на грабеже — сорвал с шеи прохожей золотой кулон. Но и после этого он не оставил попыток оправдаться — последний раз его адвокат подавал на апелляцию в конце декабря 2017 года.

В остальных случаях преступников полиция только пытается искать. Так, в ноябре 2017 в Хмельницком следователи просили у мобильного оператора доступ к данным телефона преступника, который украл литовский номер «JMS 376» с автомобиля «Renault Clio», в декабре 2017 в Тернополе — в данным преступника, унесшего собой номера «WD4934L» от «Ford Fiesta». А в Виннице следователь пытается добиться ответа от банка, счет в котором держал вымогатель. Но подобные расследования могут тянуться годами и не принести результата — мошенники одновременно используют несколько сим-карт, и, как правило, от «засвеченных» быстро избавляются.

Адвокат Иван Либерман судебную практику, когда следствие по крупицам собирает доказательства вины воров, а суд их потом отпускает, объясняет тем, что изначально причиняемый людям ущерб закон квалифицирует как небольшой.

«Суд решает, что размер ущерба — те же 500-1500 грн — небольшой (по крайней мере, не составляет 12400 грн и больше), а значит, можно судить по самой легкой статье. Также, даже если преступника поймали за руку, смотрят на смягчающие обстоятельства: характеристики на работе, переводил ли он бабушек через улицу, что о нем говорят в благотворительных фондах и общественных организациях. Адвокаты приносят справки о состоянии здоровья, о плохом материальном состоянии. А если набирается два и больше смягчающих обстоятельства, суд применяет норму наказания «ниже нижнего». Вот и получается, что должны были дать минимум два года, а по итогу отпустили», — сказал nakapote.com Иван Либерман.

Украли номер? Неси авто на «пересичку» хоть в руках!

Для автомобилиста, потерявшего иностранный номерной знак, это двойной убыток. Кроме того, что восстановить «еврономер» сложнее, чем обычный, у владельца автомобиля будут проблемы при пересечении границы. Особенно, если кража случилась накануне дня, когда нужно везти машину на «пересичку». В таком случае шанс, что оштрафуют таможенники — практически 100%.

Некоторые владельцы «еврономеров» идут в суды, чтобы «форс-мажорный» период (когда восстанавливались номера) им не учитывали в срок пребывания автомобиля в Украине. Так в октябре 2017 году поступил житель Червонограда (Львовская обл.), которого таможенники за превышение срока пребывания авто оштрафовали на 8500 грн.

«Я ввез Mercedes-Benz ML 270 в Украину 14 октября 206 года, а уже 24 октября у меня украли номерные знаки. Я заявил в полицию, там начали уголовное производство, и справку об этом я передал в таможню. Из-за того, что нет номеров, я до сих пор не могу выехать с Украины. На Львовской таможне знают о моей ситуации, но все равно выписали штраф. Хотя я считаю, что это форс-мажор, и поэтому период, пока у меня нет номеров, не должен включаться в срок транзита», — заявил на суде автомобилист. А его адвокат добавил, что как только мужчина восстановил номера, он тут же в законном порядке вывез автомобиль с территории Украины.

Однако суд все равно оставил постановление о штрафе в силе. Там не стали отрицать достоверности фактажа, о котором рассказал водитель, но, посчитали, что кража номеров не является «действием обстоятельств непреодолимой силы или противоправными действиями третьих лиц». Как следствие — весьма интересный вывод. «Истец не был лишен возможности вовремя вывезти автомобиль за пределы таможенной территории Украины, в том числе и путем его буксировки или на лафете», — сказал судья Николай Новосад.

Источник