04.02.2019 15:06

Веста подешевела за счет новых комплектаций

«АвтоВАЗ» представил новые комплектации Lada Vesta. За их счет удалось снизить начальную стоимость модели на 20–51 тысячу рублей в зависимости от версии.

Новой базовой комплектацией седана станет Standard. Веста в таком исполнении оснащается 106-сильным 1,6-литровым мотором и «механикой, двумя фронтальными подушками безопасности, системой ЭРА-ГЛОНАСС и системой курсовой устойчивости. Также в нее входят электропривод и обогрев наружных зеркал, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовка и стальные 15-дюймовые диски. Относительно прежней базовой комплектации Classic седан лишился подогрева передних сидений и ряда других мелочей.

Цена такой «четырехдверки» составит 594 900 рублей, это на 20 000 рублей меньше, чем просят за Classic.

Универсал Vesta SW станет доступен в варианте Classic с пакетом Start: раньше такая комплектация предлагалась только для седанов. От прежнего базового исполнения Comfort она отличается отсутствием аудиосистемы, задних парктроников, центрального подлокотника с боксом, футляра для очков и задней розетки 12 В. За счет экономии базовый ценник опустился на 28 000 рублей, до 676 900 рублей (учитывается автомобиль с 1,6-литровым мотором и МКПП).

Чуть ближе к народу стала и Vesta SW Cross. Если раньше она было доступна только в версии Luxe, то теперь появилась возможность выбрать и Comfort. Такая машина лишилась боковых подушек безопасности и климат-контроля (вместо него используется кондиционер). Экономия составит 25 000 рублей (779 900 рублей вместо 830 900). При этом Vesta SW Cross в исполнении Comfort все равно окажется богаче обычной Vesta SW в той же комплектации: она сохранит 17-дюймовые легкосплавные диски, датчики дождя и света, а также комбинированную обивку сидений.

Недавно «АвтоВАЗ» начал продажи самой дорогой модели в линейке Vesta — Vesta Sport. Она получила форсированную версию 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Доработанный двигатель отличается новыми распредвалами с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), повышенным давлением в топливной системе и оригинальной калибровкой контроллера. Мощность повышена со 122 до 145 л.с., крутящий момент — со 173 до 187 Нм. Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault с тросовым приводом. Максимальная скорость Vesta Sport составляет 198 км/ч (у обычной Весты 1.8 — 186 км/ч). Разгон с места до 100 км/ч — 9,6 секунды (-0,6 секунды).

Автомобиль в базовой для него комплектации Luxe будет стоить 1 009 900 рублей. Первый проданный экземпляр достался губернатору Самарской области Дмитрию Азарову.

Источник

Пять аргументов в пользу установки ГБО Все игры на одном портале Vulkan Pobeda Вид развлечения в сети интернет: в настоящее время и в начале Косметический автосервис Правила игры в онлайн-казино Вулкан Рояль

Лента новостей