05.02.2018 9:35

В Хабаровске состоялся второй этап соревнований по зимнему дрифту

В Хабаровске состоялся второй этап соревнований по зимнему дрифту

Второй этап соревнований по зимнему дрифту прошел в выходные в Хабаровске на «Заимке». Водители отечественных автомобилей и владельцы иномарок соревновались в умении совершать управляемые заносы.

В этом году впервые на соревнованиях Drift Day появился второй класс — «боевой шип». В него вошли владельцы автомобилей, способных разогнаться на треке до 110 километров в час благодаря покрышкам с шипами, которые превосходят по размеру шипы в обычном классе. Соревнования проходили два дня: в первый — квалификационные заезды, во второй — парные. В отборочный день в класс «гражданский шип» прошли 16 человек (большинство из них — владельцы отечественных машин), в класс «боевой шип» — восемь пилотов на иномарках.

— Наши соревнования в этом году стали намного зрелищнее, благодаря появлению нового класса. Зрителям нравится, когда элементы выполняются на высоких скоростях. Конечно, ездить на «боевых шипах» опаснее, чем на обычных, поэтому у наших гонщиков есть специальные разрешения, страховка и договор. Случаются и аварии, но пока мелкие — в основном машины ударяются о бруствер, — рассказала Наталья Жигалова, организатор соревнований.

Опытные гонщики уже привыкли к маленьким авариям: вывалилась фара — оторвал и поехал дальше. Главное для дрифтера это не кузов машины, а то, что находится под капотом. Гонщикам предстояло пройти непростую и извилистую трассу. Судьи оценивали чистоту прохождения поворотов и зрелищность заезда.

— Я участвую в зимнем дрифте второй сезон. В прошлом году выступал в стандартном классе, в этом году решил усложнить себе задачу, поставил «боевые шипы». Помимо этого, поменял мотор на более мощный: было 210 лошадиных сил, стало 260. С такими параметрами ездить интереснее, но сложнее. Самое трудное — после разгона войти в первый поворот. Там трасса хуже, чем была в прошлом году, и есть большая вероятность зацепить бруствер на большой скорости. В этом случае машина может уйти с трассы, — рассказал гонщик Максим Выборнов.

Были среди участников водители «бюджетных» гоночных автомобилей. Но экономия не мешает пилотам побеждать.

— Я начал участвовать в соревнованиях только в этом году. Несмотря на небольшой опыт, занял второе место в первом этапе в классе «гражданский шип». При этом на машину потратил совсем немного денег. Мой ВАЗ-2107 достался мне бесплатно — подарили. Увеличил на нем выворот колес, заварил редуктор, поставил рычаги. Брал все самое недорогое, в итоге вышло около тридцати тысяч вместе с резиной, — поделился гонщик Ренат Строй.

Результаты соревнований опубликуют в понедельник, 5 февраля, на странице организатора.

Следующий этап состоится 24-25 февраля (заявки на участие принимаются до 10 февраля).

Источник

Самая выгодная установка ГБО Розничный магазин реализуемый автозапчасти Где купить двигатель по хорошей цене? Качественное автосервисное оборудование от компании «Диагностик Лайн» Лучшие запчасти для грузовиков

Лента новостей