В свободный доступ попал эскиз салона обновленной Lada Vesta
В свободном доступе в Сети оказался компьютерный эскиз салона модернизировнной Lada Vesta, появление которой ожидается в 2020 году.
Фото эскиза опубликовала «Российская газета». По информации издания, рисунок взят из закрытой презентации «АвтоВАЗа», ее в ноябре показывали фокус-группе потребителей во время обсуждения проекта рестайлинговой Весты.
На эскизе отражен поисковый вариант обновленного салона, но он дает общее представление о масштабе грядущей модернизации. Обновление затронет переднюю панель, дверные карты и кожух центрального тоннеля. Обращает на себя внимание предложенное в эскизе решение мультимедийной системы — она выполнена в виде отдельного планшета, объединенного в одном блоке с контролерами системы микроклимата. Нижняя часть центральной консоли отведена под большую нишу для мелочовки. Комбинация приборов также отличается по дизайну — здесь между «колодцами» приборов примостился большой дисплей бортового компьютера. Обновление должно затронуть и экстерьер, но что именно там изменится — пока неизвестно.
Напомним, Lada Vesta выпускается с 2015 года. Семейство включает кузовные модификации «седан» и «универсал». Гамма моторов модели состоит из бензиновых двигателей ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л, первый развивает 106 л.с., второй — 122 л.с. Моторы сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач или «роботом». Помимо обычных модификаций модели, выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. В ближайшее время должны начаться продажи мелкосерийной спорт-модификации с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность