В Англии возродили бренд Morris Commercial для прикольных и очень дорогих фургонов
В Великобритании представили легкий электрический фургон Morris Commercial JE, машина с забавным дизайном разработана фирмой Morris Commercial Ltd.
Экстерьер новинки навеян популярным в 50-е и очень харизматичным фургоном Morris Commercial J-Type. В частности, к исторической машине отсылают бескапотный кузов с округлой крышей, ярко выраженные крылья, круглая светотехника, вертикальная решетка радиатора.
JE создан с чистого листа, он построен на совершенно новой модульной платформе и оснащен литий-ионной батареей емкостью 60 кВт*ч, которую можно зарядить с нуля до 80% всего за 30 минут. Мощность двигателя не сообщается, но грузоподъемность машины составляет 1000 кг, а запас хода на одной зарядке — 320 км. Объем грузового отсека измеряется 5,5 куб. м — это чуть больше, чем у мелкосерийной Lada Largus KUB.
Кузов Морриса сделан по каркасно-панельной технологии, несущей конструкцией выступает «клетка» из стальных труб, на нее навешаны панели из легкого и прочного углепластика.
С модели JE начнется возрождение бренда Morris Commercial, под которым с 1924 по 1974 год выпускались фургоны, грузовики и такси-кэбы.
Утверждается, что Morris Commercial Ltd будет выпускать только электромобили, причем с силовыми установками, произведенными в Англии. Видимо, по этой причине на Morris Commercial JE заявлена очень высокая цена — от 60 000 фунтов стерлингов (=4 950 000 рублей по нынешнему курсу).
Интересно, что основателем и исполнительным директором Morris Commercial является этнический китаец по имени Цзу Ли (Qu Li). То есть иностранец возрождает историческую британскую автомобильную марку.
Фургонов JE планируют собирать по 1000 штук в год, позднее на этой же платформе выпустят пикапы, микроавтобусы и даже автодом.
Оригинальный Morris Commercial J-Type выпускался с 1949 по 1961 год, он разошелся тиражом 50 000 экземпляров, подавляющее большинство которых продали в самой Великобритании.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность