Универсал Audi A4 Avant заметили во время тестов
Компания Audi вывела на дорожные испытания обновленный универсал A4 Avant. Официальная премьера новинки состоится в 2019 году. В списке обновлений ожидается полностью цифровая приборная панель и новая мультимедийная система с 10.1-дюймовым дисплеем.
Фото закамуфлированного прототипа опубликовал AutoExpress. Прототип конкурента новых BMW 3 Series и Mercedes-Bez C-Class проходит испытания холодом перед премьерой. По информации издания, чтобы не отстать от конкурентов, компания потратит на обновление семейства Audi A4 500 миллионов фунтов стерлингов (более $554 млн).
От предшественника обновленный A4 Avant будет отличаться меньшего размера радиаторной решеткой, новыми бамперами, прямоугольными патрубками выхлопной системы, новой оптикой и видоизмененным спойлером. Предполагается, что у универсала будет другой капот, крылья и крыша, перенастроенная подвеска и ходовая часть.
В салоне установят новую информационную систему с 8.8 или 10.1-дюймовым дисплеем на выбор, а также полностью цифровую приборную панель. Ожидается, что к 2025 году у нового A4 Avant появится гибридная модификация.
Audi A4 и A4 Avant 2019 модельного года марка представила летом этого года. Пережившее незначительные внешние изменения, обновленное семейство получило новый спортивный пакет S line competition, в который вошли новые 19-дюймовые колесные диски Audi Sport, спортивная подвеска, красные тормозные суппорты, трехспицевое рулевое колесо, обтянутые кожей спортивные сидения и карбоновый декор в салоне. Также в пакет вошли светодиодная оптика, логотипы Audi в нижней части задних дверей и новый цвет кузова (Turbo Blue), а для A4 Avant - спортивный задний спойлер.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность