Туристический автобус-амфибию планируют запустить во Владивостоке

Во Владивостоке планируют запустить уникальный туристический маршрут. Автобус-амфибия Trolleyboat будет совершать экскурсии не только на суше, но и по воде. Реализацию проекта обсудили на встрече глава Владивостока Виталий Веркеенко и резидент свободного порта ООО «Русский остров».

— Автобус-амфибия Trolleyboat представляет собой аттракион, способный передвигаться по суше и воде, что дает возможность организации комбинированных экскурсий без пересадок и соблюдением максимальной безопасности для пассажиров. При этом особенность конструкции автобуса обеспечивает ему особую плавучесть и позволяет эксплуатировать в соленой морской воде. С помощью специального вантового мотора машина-амфибия продолжает движение по воде, выполняя маневры, — рассказал руководитель ООО «Русский остров» Юрий Рябко. — Пассажировместимость аттракциона — 30 человек. Им во время спуска или выхода судна из воды предлагается спокойно наблюдать за переходом корабля-автомобиля из одной стихии в другую в удобных креслах.

Этот автобус будет использоваться на новом экскурсионном маршруте, который планируют запустить на набережной Спортивной гавани Владивостока.

— Предлагаем маршрут от фонтана на набережной с выходом на дорогу общего пользования вдоль кинотеатра «Океан», место спуска в воду — набережная ТОФ. В акватории амфибию будет сопровождать спасательная лодка. Расчетное время экскурсии — один час. Скорость движения по воде — 20 км/ч, по суше — 25 км/ч, на предлагаемом участке дороги экскурсия не создаст помех для дорожного движения, так как там ограничения по скорости 40 км/ч, — отметил Юрий Рябко.

По словам Виталия Веркеенко, такой тип транспорта станет узнаваемым туристическим аттракционом Владивостока и изюминкой туристической отрасли города. «Считаю важным развитие этого направления, мы готовим полноценную программу развития туризма до 2025 года, но уже сегодня развиваем новые маршруты в содружестве с предпринимателями приморской столицы», — подчеркнул глава Владивостока.

Источник