Toyota C-HR Hy-Power — первенец «заряженных» гибридов

Глава европейского подразделения компании Toyota, Йохан ван Зел, заявил, что отныне компания будет производить гибриды двух типов — экономичные и спортивные. И первенцем стал концептуальный кроссовер Toyota C-HR Hy-Power. Чем отличается драйверский гибрид?

Тойотовцы обещают, что под капотом кроссовера появится новая гибридная силовая установка повышенной мощности. Но точных характеристик пока не приводят. Напомним, что серийный гибрид Toyоta C-HR оснащается бензиновым двигателем 1.8 и электромотором суммарной отдачей 120 л.с. А самая мощная модификация в гамме — с традиционным силовым агрегатом: ее двухлитровый бензиновый двигатель выдает 148 л.с.

Внешность «заряженного» гибрида оставили почти неизменной: все внешние панели кузова серийные. Но ее приправили новыми цветовыми решениями: кузов окрашен матово-серой эмалью, передний спойлер и расширители арок покрыты блестящим черным лаком, а канты на боковых окнах выполнены в темном хроме. Крыша и зеркала — огненно-рыжие, аналогичные акценты появились и в решетке радиатора. Наконец, вместо обычных 17-дюймовых колес установлены 20-дюймовые с интересным двухцветным рисунком.

Серийную версию стоит ожидать в следующем году. Скорее всего, вместе с кроссовером C-HR «заряженные» гибридные модификации появятся у хэтчбеков Yaris и Auris.

Источник