ТОП-7 мощных автомобилей с безобидной внешностью (фото)

Чтобы заполучить первоклассный автомобиль совсем не нужно разоряться финансово и копить на Ferrari или Lamborghini. У автомобилей, как и у людей, внешность бывает обманчивой. Сама модель с виду может быть очень простой, а то и вовсе неприметной, а вот под капотом может таиться удивительная мощь.

Предлагаем Вам ТОП- прекрасных авто, которые обладают высокой производительностью и неброской внешностью.

<strong>1. Mercedes-Benz W124 E500 (1991-1994)</strong>
Его мощность вполне объяснима, ведь в проектировании этой модели принимали активное участие инженера Porsche. В итоге автомобиль наградили V-образным восьмицилиндровым 320-сильным движком 5.0 литра и крутящим моментом 470 Н•м. С места до сотни эта тяжеловесная легковушка разгоняется за 6.1 секунды, но имеет ограничение с завода на отметке 250 км/ч. Есть у этого «мэрса» и минус — топливный бак с малым объемом — всего 90 литров. Заканчивался он быстро, ведь в среднем, расход горючего в пределах города был 10.3 литра, а на трассе этот показатель увеличивался до 17.

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Mercedes-Benz-W124-E500-1991-1994.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55547 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Mercedes-Benz-W124-E500-1991-1994.jpg» alt=»» width=»700″ height=»465″ /></a>

<strong>2. Mazdaspeed 6 (2005-2007)</strong>
Одним из самых успешных автомобилей фирмы Mazda стал родстер Miata, который в последующем оказал сильный эффект на процесс создания последующих моделей компании. Таким образом появился известный седан Mazda 6. Полноприводный вариант в «лице» Mazdaspeed 6 имела 274-сильный турбодвижок с 4 цилиндрами и шестиступенчатую КПП. При всем этом дизайн остался практически неизменным, и спортивная Mazdaspeed 6 смотрелась как привычный седан семейного типа. За минувшее время автомобиль успел перейти в разряд культовых, а в 2016 году компания приступила к выпуску обновленной версии.

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Mazdaspeed-6-2005-2007.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55548 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Mazdaspeed-6-2005-2007.jpg» alt=»» width=»700″ height=»525″ /></a>

<strong>3. Volkswagen Golf V GTI (2005-2008)</strong>
С 75-го года Volkswagen успел отпустить с конвейера больше 1 700 000 «прокаченных» Golf GTI. Пятое семейство миниатюрного хэтчбека получило с завода 200-сильный турбодвигатель TFSI на 2.0 литра и автоматизированную КПП DSG — с такими «наследством» автомобиль играючи обходил конкурентов на дороге, и водитель всегда ощущал себя комфортно. В места до сотни этот «малыш» разгоняется за 6,9 сек, а ограничения на скорость установлены на 233 км/час.

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Volkswagen-Golf-V-GTI-2005-2008.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55549 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Volkswagen-Golf-V-GTI-2005-2008.jpg» alt=»» width=»700″ height=»447″ /></a>

<strong>4. Subaru Forester 2.5 XT (2004-2005)</strong>
«Жизнь» Subaru Forester 2.5 XT была настолько короткой, что автомобиль даже не успел выбрать свою нишу. Машина имеет 210-сильный оппозитный турбодвижок 2.5 литра. В отличие от классической модификации Forester, ХТ имеет новую полноприводную систему и несколько иной дизайн. Время разгона с места до сотни всего 6 сек, а ведь это десятилетний «японец»!

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Subaru-Forester-2.5-XT-2004-2005.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55550 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Subaru-Forester-2.5-XT-2004-2005.jpg» alt=»» width=»700″ height=»466″ /></a>

<strong>5. Chevrolet Cobalt SS (2005-2009)</strong>
Эта модификация оснащена турбодвижком 2.0 литра и пятиступенчатой «механикой». Усовершенствованная подвеска и 250-сильный движок позволяют Cobalt SS за 6 секунд разогнаться до 100 км/час с места. Неожиданно, правда? Ведь выглядит он как вполне непримечательный седан.

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Chevrolet-Cobalt-SS-2005-2009.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55551 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Chevrolet-Cobalt-SS-2005-2009.jpg» alt=»» width=»700″ height=»525″ /></a>

<strong>6. Mercedes-Benz R63 AMG (2007)</strong>
Несмотря на то, что минивэны Mercedes-Benz R-Class по причине высокой стоимости не такие популярные, это не удержало производителя от того, чтобы пустить в народ R63 AMG. Автомобиль оснастили 6.2-литровым 510-сильным движком V8, за счет чего с места до сотни R63 AMG разгоняется за 5 секунд. И это минивэн, который рассчитан на компанию из 6 человек! Однако, по причине того, что выпуск машины длился всего год, немногие успели «распробовать» автомобиль, и уж точно никто не ждал такой мощи от простого минивэна.

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Mercedes-Benz-R63-AMG-2007.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55552 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Mercedes-Benz-R63-AMG-2007.jpg» alt=»» width=»700″ height=»481″ /></a>

<strong>7. Ford Contour SVT (1998-2000)</strong>
В компании очень наделись на то, что Contour будет очень успешным в продажах во всем мире, однако разработка на базе Ford Mondeo оказалась провальной на американском рынке. Однако, автомобиль не ушел в полное небытие, и во многом это заслуга версии SVT. Последнюю оснастили 200-сильным движком V8, объемом 2.5. Модель имеет усиленную подвеску, усовершенствованные тормоза и уникальную пятиступенчатую КПП. На американском рынке SVT оказалась конкурентом даже для спортивного и безукоризненного BMW M3.

<a href=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Ford-Contour-SVT-1998-2000.jpg»><img class=» td-modal-image aligncenter wp-image-55553 size-full» src=»https://nakapote.com/wp-content/uploads/2018/03/Ford-Contour-SVT-1998-2000.jpg» alt=»» width=»700″ height=»470″ /></a>

Источник