ТОП-10 самых опасных загрязнений для кузова (фото)
Кроме грязи и пыли, которые легко удаляются с кузова обычной мойкой, на автомобиле можно обнаружить остатки более серьезных загрязнений — смол, краски, бетона, реагентов. На сколько они вредны и чем их убрать, — смотрите в этом материале.
Что это за пятна и как их правильно смыть мы вам расскажем. А смывать их нужно как можно скорее.
1. Битум
Вредность — 2 из 10
Битум входит в состав дорожного покрытия. Мелкие черные точки и тонкие «ниточки» — это от него. К счастью, практически не составляет угрозы для ЛКП и легко отмывается специальными антибитумными средствами, керосином, уайт-спиритом или соляркой. Можно не спешить — со временем не въедается. При отмывке главное дать ему как следует раствориться, а вот тереть сразу не стоит.
2. Древесная смола
Вредность — 8 из 10
Источником этого несчастья являются цветущие деревья. Многие не придают этому внимания, но почти все древесные смолы разрушают лак, а смола тополиного пуха еще и проникает под него и вздувает изнутри. Согласитесь, приятного мало. Так что лучше отмыть как можно скорее. Использовать стоит специальные средства на основе эфирных масел цитрусовых. В народе такие называют «апельсинка».
3. Известковые потеки
Степень вредности — 6 из 10
Такое загрязнение характерно для машин, которые обитают на крытых или подземных паркингах — известь попадает с потолка. Она не разрушает ЛКП, но портит его внешний вид — появляются белесые пятна, которые не всегда устранимы даже полировкой. Вовремя обнаруженное пятно можно смыть уксусом или другой несильной кислотой.
4. Металлическая пыль
Степень вредности — 4 из 10
Источник такого загрязнения — раскаленные частички металла с тормозных колодок и дисков. Они впечатываются в лак и затем еще и ржавеют, покрывая кузов мелкими рыжими точечками. Вред составляет чисто эстетический. Убирается легко специальными составами — «очистиелями дисков».
5. Реагенты
Степень вредности — 2 из 10
Появляются у машин, которые хранятся на теплых закрытых паркингах, выглядят как желтая маслянистая пленка. Легко убираются теми же антибитумными составами так как у них подобная природа.
6. Насекомые
Степень вредности — 7 из 10
Убитая мошкара легко смывается специальными составами и здесь главное не затягивать: спустя неделю может понадобиться полировка. Особенно если вы собирали их на раскаленную машину на большой скорости.
7. Птичий помет
Степень вредности — 10 из 10
Тут главное вовремя обнаружить и смыть. Свежее «гуано» смывается обычной водой или влажной салфеткой. Если дать ему побыть на машине — готовьтесь к полировке или даже перекраске, ведь ЛКП оно разъедает очень сильно.
8. Дорожная разметка
Степень вредности — 10 из 10
Если это обычная краска. которой разметили парковку — может смываться обычным изопропиленовым спиртом. Если же это полноценная разметка с дороги — без полировки не обойтись. Может попасть на кузов когда вы проезжаете мимо работников, которые ее выполняют или при проезде по еще невысохшим линиям.
9. Краска
Степень вредности — 10 из 10
Краска может попасть на кузов если вы припаркуетесь возле здания, где ведут ремонтные работы. Мелкая пыль может легко отмыться, а может потребоваться даже перекраска. Все зависит от того, какая это краска. Водоэмульсионку, пока свежая, можно отмыть водой, а от застывшей поможет спирт. Против других можно попробовать уайт-спирит или другой растворитель, если не помогло- обратитесь к специалистам.
10. Бетон
Степень вредности — 10 из 10
Удалить бетонные пятна с ЛКП очень нелегко. Для этого можно использовать агрессивные кислоты, но их тоже нужно наносить очень аккуратно и как можно быстрее смывать, а то можно сделать хуже. процедуру придется провести несколько раз а в конце все равно понадобится как минимум полировка.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность